Кроме ютуба есть другие источники...
http://autoportal.ua/articles/chtobudetesli/23268.html
Кроме ютуба есть другие источники...
http://autoportal.ua/articles/chtobudetesli/23268.html
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.
Доброе утро! У меня 1.8,робот.пробег 5000. На 0 ТО прошили коробку. Вчера совершал пробег Нижний-Новгород-Владимир. В какой то момент почуствовал, что авто не едет, при это двигатель работал ровно. На подьемах просто тупил. Остановился выключил зажигание, через минуту включил и резко тронулся ,авто прост о полетело. Так продолжалось км 100. Потом снова таже история. Сейчас второй день езжу по городу все нормально. Плохо, что в момент прпоблемы не обратил внимание на какой скорости двигалось авто. Что за хрень? Может кто сталкивался?
а смысл есть в этом?
если тормоз не нажат, можете ручку переставлять как угодно, все равно ничего не будет )) А вот если спускаться с горки на тормозе.. хм.. нужно попробовать, что бы хотя бы знать, что будет..
Ну а так опять же вопрос про смысл этих переключений..
на праздники сравнил ползуЧий режим с тем что есть на классических автоматах... автовазовцам респект и сочувствую тем у кого первая прошивка...
вполне адекватно... а главное удобно...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
какой однако поворот... амт 3,0 не будет...
ладаонлайн сообщает...
Обн.20.02.19: Официальному Лада Клубу удалось получить комментарий от АВТОВАЗа по этому вопросу. Как оказалось, представленная АМТ 3.0,
а также новая прошивка ЭСУД – это не что иное как «работа гаражных мастеров». К АВТОВАЗу эти прошивки никакого отношения не имеют.
Причем гаражные мастера решили внести изменения в АМТ 2.0. Именно эта версия трансмиссии сейчас является официальной и
используется на товарных автомобилях Лада Гранта второго поколения.
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
Очень удобно!!!
Правда нашёл некоторую неадекватность. Это почти не напрягает, да и условия возникновения крайне редки. Едим на 2-й, медленно уменьшаем давление на педаль газа. Скорость автомобиля постепенно уменьшается. В определённый момент педаль газа перестаёт вносить свой вклад, т.е. машина фактически переходит на ползущий режим на 2-й передаче. И к моему удивлению машина немного ускоряется. Т.е. скорость машины без нажатия педали газа немного больше, чем если мы чуть нажимаем газ.