Данную проблему вылечил.Выкинул пустой короб влагосборник.И провёл гнущейся так сказать трубой от фильтра до между левой фарой и радиатором.и впуск по ходу авто.только близко к решетке не надо чтоб воды не хапнула.гофру не нужно ставить!и диаметр внутренний на самом спуске 5.4см. Дальше можно трубу и пошире.у меня получилось что на впуске патрубок длиной 10см и внутренним диаметром 5'4см а дальше труба внутренним диаметром 6см.Все дерганья ушли и пропал гул толи гофры толи ещё чего при разгоне.
Ответить с цитированием
