Честное мнение

[mws]

на хх двигатель до рабочих темеператур не прогревается...

Я вот не понимаю этой фразы.
Какая рабочая температура двига? В районе 90 градусов, как и температура ОЖ.
Ну по-любому прогреется, только вопрос времени!
Разговор предыдущие 2 страницы, уж простите, спорные утверждения!

Товарищ завел, прогрел 5-7 минут машину (исхожу из того, что покурил, открыл ворота), всё, можно ехать, и даже давать нормальную нагрузку движку. Вот только КПП холодная сначала.
Поэтому (ИМХО) в эту горку движок переть был готов. А как там уже машина и ее электроника, это другой вопрос.

[mc1aren]

можно ехать, даже давать нормальную нагрузку движку.

да за ради бога... двигатель то ваш...
только все таки почему то советуют первые время ехать в щадящей манере...

[mws]

да за ради бога... двигатель то ваш...
только все таки почему то советуют первые время ехать в щадящей манере...

Не буду настаивать, но все же...
Вообще, не рекомендуется долго греть инжекторный двигатель на ХХ, после 2-3 минут прогрева опять же рекомендуется начинать движение и неспеша "греть движок в щадящем режиме".
Уж если сразу прогрели, то двиг готов, но опять же - мое ИМХО

[mc1aren]

не рекомендуется долго греть инжекторный двигатель на ХХ, после 2-3 минут прогрева опять же рекомендуется начинать движение

ща на экологии все помешались...
а что делать в глухой пробке?.. глушить чтоб на хх не тарахтеть...

- - - Добавлено - - -

"мой опель" (тимофеич!!! скучно без тебя) зимой больше де то 70 градусов не грелся на хх...
да и все современные моторы такие...

[mws]

ща на экологии все помешались...
а что делать в глухой пробке?.. глушить чтоб на хх не тарахтеть...

Ну чего из огня да в полымя?
Вы прям в пробке и прогреваете авто? Ну, а в пробку тупо толкаете?

в флуд скатываемся :(

[mc1aren]

прогрел 5-7 минут машину (исхожу из того, что покурил, открыл ворота), всё, можно ехать, и даже давать нормальную нагрузку движку

поставил таки torque... итак... на улице -8... прогрев 8 минут - torque показал 55 градусов... стрелка на приборке пошла на 90 (секунд за 10)...
поехал... неспешно ибо все прут тоже на работу... обороты 2-2,5 тыщ... через 10 минут первый светофор - 83 градуса... кстати сказать мотористов учат что рабочая температура двигателя 80-90 градусов... но... стою на светофоре и температура падает до 75... еду... опять 83... опять через тройку минут светофор - 75...

[teranik]

поставил таки torque... итак... на улице -8... прогрев 8 минут - torque показал 55 градусов... стрелка на приборке пошла на 90 (секунд за 10)...
поехал... неспешно ибо все прут тоже на работу... обороты 2-2,5 тыщ... через 10 минут первый светофор - 83 градуса... кстати сказать мотористов учат что рабочая температура двигателя 80-90 градусов... но... стою на светофоре и температура падает до 75... еду... опять 83... опять через тройку минут светофор - 75...

А на какую температуру у них стоит датчик? Вентиляторы не крутятся?

[mc1aren]

Вентиляторы не крутятся?

нет... при достижении 102 градусов включается первая скорость... при падении ниже 98 выключается...
но не надо забывать про температура открытия термостата...