Летняя резина А/Т для Весты: Cordiant, Tigar или другие?

[DrRock]

Вот на Дастер я вместо штатной поставил БФгудрич Урбан Терран. Машина сразу нормально стала по грязи и бездорожью ездить!

А что даст аналогичный результат на Весте СВ Кросс?

О! Напишите подробнее марку резины и размеры, на какие диски поставили.

[краскюн]

можно ли поставить шины ,,кама флейм,, на дисках 16? кто пробовал?

[batonir]

Уважаемые форумчане, часто съезжаю с асфальта...?

Ну что сказать, тема действительно актуальная, поскольку родной резины, мягко говоря, хватает только для относительно комфортной езды по асфальту. Как только дело доходит до съезда на грунтовку или что-то сложнее, начинаются проблемы. Повышенный клиренс — тема неплохая, так что ты тут полностью прав, использовать его с полной отдачей действительно нужно.

Что касается резины, размер 195/60/R16 смотрится вполне разумно. Тем более Tigar CARGO SPEED с минимальной разницей в высоте (всего 1 мм) никак не повлияет на основные параметры. А вот 205/60/R16 Cordiant Road Runner — интересный вариант, хотя высота побольше, но ширина остается близкой к стандартной. Другими словами, это тоже вполне хороший выбор, особенно если нужна проходимость.

Но, тем не менее, нужно учитывать, что выбор резины зависит не только от размера, но и от того, для каких именно условий ты её подбираешь. Если планируешь много ездить по асфальту, но иногда съезжаешь на сложную дорогу, тогда можно подумать о хороших всесезонных шинах с небольшим уклоном в сторону грязевых. Например, из "А/Т" вариантов можно рассмотреть Michelin Latitude Cross — они универсальные и показывают себя неплохо вне асфальта. Среди бюджетных вариантов могу предложить Kumho Road Venture A/T — тоже отличный выбор для грунтовки, причем без сильного ухудшения характеристик на асфальте.

Вот тебе для удобства пример сравнительной таблички:

Шины	Размер	Разница в высоте	Рекомендованное использование
Tigar CARGO SPEED	195/60/R16	+1 мм	Основной упор на асфальт
Cordiant Road Runner	205/60/R16	+7 мм	Сбалансированный вариант
Michelin Latitude Cross	зависит от модели	-	Грунтовка и сложные дороги
Kumho Road Venture A/T	зависит от модели	-	Отлично для бездорожья

В общем, выбирай в зависимости от того, какие дороги у тебя в приоритете. Поскольку ты хочешь получить максимум по проходимости, то вполне можно смотреть в сторону "А/Т". А вот насчет родной резины — полностью с тобой согласен, на её функциональность рассчитывать особо не стоит.