Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 61

Тема: Не завелась машина


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Активный пользователь
    Регистрация
    16.07.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    Не завелась машина

    Сегодня с утра столкнулся с проблемой. Не завелась машинка. Вернее, очень не сразу завелась. При повороте ключа попытка стартёра запустить двигатель, но пару оборотов и не завелась. По звуку ощущение как при разряженном аккумуляторе, но панель приборов светилась чётко, без мерцания. Помогла с "десятого раза" попытка завести при нажатом газе. После этого машина завелась и поехала без проблем. Заправился (бензин в баке был ещё километров на 100, если LADA нам не врёт ) и снова завёлся без проблем. Что бы это могло быть ?

  2. #2
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    аккум нужно было проверить, а так поездили и подзарядили, еще с клеммами бывает ослабнут ..
    Это первое что можно самому проверить, ну а дальше только сервис ))

  3. #3
    Активный пользователь
    Регистрация
    16.07.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213
    Я так мыслю, что если бы клеммы ослабли, то приборная панель бы мерцала. А так всё чётко и надёжно светилось. Да и ослабшие клеммы бы "никуда не делись" бы - осталась бы проблема. Грешу на комп - видимо бензина в баке было очень мало, а машинка стояла с уклоном на нос. Ну или фильтр топливный подзабился или воды всосал. Во всяком случае завязал доводить бак до минимума бензина в нём.

  4. #4
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    Цитата Сообщение от Marusiy Посмотреть сообщение
    Сегодня с утра столкнулся с проблемой. Не завелась машинка. Вернее, очень не сразу завелась. При повороте ключа попытка стартёра запустить двигатель, но пару оборотов и не завелась. По звуку ощущение как при разряженном аккумуляторе, но панель приборов светилась чётко, без мерцания. Помогла с "десятого раза" попытка завести при нажатом газе. После этого машина завелась и поехала без проблем. Заправился (бензин в баке был ещё километров на 100, если LADA нам не врёт ) и снова завёлся без проблем. Что бы это могло быть ?
    Гы… сегодня утром испытал то же самое, поворот ключа, пожжжузжала, не завелась, но чихнула при этом.. почесал затылок с полминуты, попробовал еще раз покрутить секунды 3-4 ноль..

    Хотел пойти капот открыть но решил еще раз, включил стартер и крутил секунд 5-7 примерно, завелась пернув при этом и подергалась-потроила секунд эдак 5, потом очухалась и пришла в норму..

    Пока грел, стал вспоминать что было вчера, а вчера я весь день не ездил, но вечером пришел в гараж отпилить железку, что бы машина меньше мешала, завел и не прогревая, на повышенных оборотах откатился назад на метр и тут же заглушил..
    Единственное, что приходит на ум, это то что из-за этого мог перекачаться бензин в камеру сгорания с таким вот результатом на следующий день..
    Хотя ХЗ..

  5. #5
    Активный пользователь Аватар для Игорь 373
    Регистрация
    06.04.2018
    Адрес
    Ставропольский край
    Сообщений
    164
    Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
    Гы… сегодня утром испытал то же самое, поворот ключа, пожжжузжала, не завелась, но чихнула при этом.. почесал затылок с полминуты, попробовал еще раз покрутить секунды 3-4 ноль..

    Хотел пойти капот открыть но решил еще раз, включил стартер и крутил секунд 5-7 примерно, завелась пернув при этом и подергалась-потроила секунд эдак 5, потом очухалась и пришла в норму..

    Пока грел, стал вспоминать что было вчера, а вчера я весь день не ездил, но вечером пришел в гараж отпилить железку, что бы машина меньше мешала, завел и не прогревая, на повышенных оборотах откатился назад на метр и тут же заглушил..
    Единственное, что приходит на ум, это то что из-за этого мог перекачаться бензин в камеру сгорания с таким вот результатом на следующий день..
    Хотя ХЗ..
    Доброго времени суток! У меня была аналогичная ситуация: пришли с женой в гараж перебирать картошку, машина немного мешала, я завел и без прогрева отъехал пару метров, потом таким же способом загнал. Утром ехать на работу, завел (завелась сразу), работать начала сразу как будто троит, а то и двоит, сразу заглушил, через пару секунд завел - все в норме, работает чисто. Что это было до сих пор не пойму?

  6. #6
    Активный пользователь Аватар для Тимофеич
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Энгельс
    Сообщений
    878
    Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
    завел и не прогревая, на повышенных оборотах откатился назад на метр и тут же заглушил..
    Какая была температура, положительная или отрицательная? Летом, на даче, приходилось так поступать. Например при опрыскивание кустарников. Что бы отрава или удобрения не попадали на машину, приходилось "продёргивать" назад или вперёд на пару метров. Без всякого прогрева. Завёл, проехал, заглушил. Ни каких проблем. Зимой не приходилось. Зимой я вообще, если пришлось по какой либо причине завести двигатель, прогреваю его ло нормы, заодно подзаряжается аккумулятор. Утверждающие что на холостом ходу батарея не заряжается - идут лесом! Естественно все потребители должны быть отключены. Сегодня вышел очистить машину от снега, два дня стояла, а у нас снегопад. Включил зажигание что бы глянуть температуру воздуха и, зодно, напругу аккумулятора. Показало -2 градуса и напряжение 11,9 V. Завёл, покурил рядом, машина прогрелась (только двигатель), заглушил. Напруга стала 12,4 V. Уверен в завтрашнем дне!
    Цитата Сообщение от Lada Посмотреть сообщение
    подумал о конденсате баке (пол бака было). Слышал, что некоторые авто этого не любят.
    Не верь! Дело не в этом.
    Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.

  7. #7
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    у меня пока только предположение на залив свечей топливом, при глушении движка на повышенных оборотах, а сам двигатель еще и холодный при этом.. испарения нет.

  8. #8
    Активный пользователь
    Регистрация
    31.08.2018
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    317
    Цитата Сообщение от tvy61 Посмотреть сообщение
    у меня пока только предположение на залив свечей топливом, при глушении движка на повышенных оборотах, а сам двигатель еще и холодный при этом.. испарения нет.
    Вряд-ли, за ночь топливо со свечей испарится раз 10

  9. #9
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    Цитата Сообщение от Артур4 Посмотреть сообщение
    Вряд-ли, за ночь топливо со свечей испарится раз 10
    ну если бы топливо так легко испарялось, тогда бы не было бы столь распространенной проблемы с заливом свечей

  10. #10
    Коллеги, у меня случилось вчера 1 в 1, как вы описываете: днем один раз к авто подходил. Вечер, на улице -8, выхожу с работы, завожу автозапуском, через секунду на брелок инфа приходит, что двиг остановлен. подхожу к авто и понимаю, что авто не работает. Сел, завожу, а она только хочет завестись как сразу глохнет. С 10ого раза завелась. Подергалась и все прошло. Утром следующего дня завелась без проблем с того же автозапуска. Видимо дело в этом коротком прогреве в 1-3 минуты? Что скажете?

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •