У меня на опеле, как то вылез глюк, тоже, что то типа такого. На форуме посоветовали посмотреть все массы, контакты, что я и благополучно сделал, до куда смог достать, все пересмотрел. Некоторые массы были окислившиеся, в общем после этого глюк больше не повторялся. На новой машине, конечно вряд ли что уже что то окислилось, но может какой проводок и ослаб. У меня например массовая клемма на акуме была не затянута совсем, до сих пор, славлю бога, что с Москвы доехал и ничего не случилось, а могли бы и мозги у машины крякнуть.
Ответить с цитированием
