Соглашусь с plastun.
Типичное заблуждение. Я таких людей называю староверами. Что то где то увидели или услышали - всё. значит правда.
Точно не помню, гуглить лень, но ситуация такая: примерно до 2009 года 95 бензин не делался в принципе. 95 натуральный был только завозной. 95, да и не редко 92 бензин получали из 80-82 повышением октанового числа (например добавлением гексана) что бы не завозить.
После модернизации заводов, качество переработки нефти увеличилось и появилась возможность получать и 95 и 98 и 100.
Присадками сейчас как правило получают всякие ЭНЕРЖИ, ДРАЙВ и т.п. октановое число не повышают присадками.
После покупки заливал 92. Сейчас лью 95. примерно с 3000 км. Разницы никакой нет. Октан-расход и всё такое (ну сами понимаете). 95 - психологически приятно заливать, только и всего.
Другой вопрос если заправляться не качественным топливом. (для получения сверх выгоды выгоднее не купить 95 и продавать его вам, а купить 80 и гексаном догнать то что надо. Это уже зависит от совести владельца и контроля главной организации или франшизы. ИМХО
Так что тут лучше придерживаться принципа: да всегда тут заправлялся - всё было норм. Ну или прозрачность работы АЗС.
Приведу пример: возле дома 4 АЗС. Роснефть, Башнефть, Лукойл и Татнефть. На рос и баш приезжают чистенькие, красивые и я даже думаю одни и те же бензовозы. Предположу что везут они своё добро с местной нефтебазы. Причём с одной. На Лукойл и Татнефть - только брендированные, все грязные и в пыли. Опять же это только предположение и догадки, но думаю что не с городской нефтебазы топливо. Вывод делают все в меру своего опыта и наблюдательности. Причём не могу утверждать что на местной нефтебазе бензин плохой. Просто наблюдение.
Сообщение от Сергей М
Ответить с цитированием
