Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Первые впечатления


  1. #1

    Первые впечатления

    Всем доброго времени суток Уважаемые форумчане и форум читающие! Вчера приобрел свой св кросс люкс 1.8 мт цвета фантом. До кросса была зафира б 2013 г. купленная 3х летней, а до зафиры, мицубиси asx 2011г (до этих ещё 10 разных), купленная новой, так что в своих сравнениях всегда оглядываюсь на эти две машинки.
    В весте понравилась шумоизоляция, немного лучше чем в мицубиси и почти не хуже чем в зафире, управляемость весты тоже понравилось, не хуже чем у моих "бывших". Подвеска конечно жестковата, но не критично, зафировской конечно уступает, а вот у мицухи была одна особенность в работе подвески из за которой портилось общее впечатление от машины, это раскачка "задницы" особенно если с зади пару челов сидело. В Весте пока не заметил такого.
    Очень удобно удалось разместится за рулём, сиденья удобные, из Москвы гнал её (600 км) очень понравилось. Супруга заметила, что спать на переднем пассажирском сиденье с откинутой спинкой удобнее чем на "бывших". Расход порадовал, ехал 100+-10 км.ч, по бортовому 7.4 л. получился. Динамика получше чем у мицухи (дв 1.6 был), но послабее чем на зафире, после обкатки надеюсь пошустрее будет.
    Есть конечно недостатки, о них в инете много написано, некоторые я вообще за таковые не считаю, а другие мне не кажутся уж прям такими страшными как о них пишут. Вот цена конечно великовата для этой машины, хотя с другой стороны в ней столько интересных плюшек, которых и в более дорогих нет.
    В общем посмотрим на этот "прорыв" отечественного автопрома, как себя покажет, а пока нравится
    Последний раз редактировалось lehan60; 16.09.2018 в 21:52.
    SV Cross, мт , 1.8 Luxe, фантом

  2. #2
    Lada Vesta SW Cross у меня, , приобрел 01.11.2018, цвет "Марс" - оранжевая. Спецом цвет выбирал. На картинках и видео – не то, что в живую. Пока чистая – СКАЗКА!

    Уже неделю пользуюсь - всё нравится.
    Сразу сделал антикор в салоне и приобрел штатные коврики.
    Мануал до конца не осилил, походу все примочки осваиваю.
    Как уже написал - доволен, даже очень доволен! Одно важное НО - до этого у меня был ВАЗ-2111 (3 года) и Шевик (9 лет), так что мое сравнение с нашим лучшим внедорожником, которого пока оставил (для леса и моря)!

    Все, что успел проверить - работает. А это для нашего автопрома уже хорошо.
    Есть мелочевка, что не нравится... Ну как не нравится? Хотелось бы чуть иначе, но опять же за эту цену (800 т.р.)...

    Итак, по первым впечатлениям...

    Из плюсов:
    1. Бесшумность (именно номер 1).
    2. Куча приятной электроники - круиз, абс и прочие ходовые примочки (для горок, пробуксовок и т.д.), датчики света, дождя, парковки. По первым ощущениям очень даже внятно работающие. Стеклоподъемники грубоваты, хоть и все электро, нежнее бы. Остальное – дворники, омывайки, регуляторы, подогревы – всё как минимум не хуже (если откровенно, то намного лучше).
    3. Климат и вентиляция на уровне - ни разу ничего не запотело, ну или в секунды устраняется. Распределение воздуха четкое и конкретное, без феншуя с регулятором.
    4. Сиденья сначала показались жесткими, но в итоге спина сказала - это плюс. И места задним пассажирам дофига. Ах-да - водительское сиденье с "лифтом" и руль во всех направлениях регулируется. Пока еще не до конца нашел идеальный вариант для себя, но уже близок.
    5. Багажник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И сиденья складываются, без поднятия дивана! Я влезаю легко! Там еще всякие органайзеры, лючки, сеточки - еще не вникал.
    6. Еще есть мультируль (кайф), подушки для водителя и переднего пассажира (всего 4 шт), но как работают, даст бог, не узнаю...
    7. Отдельным плюсом выделю дизайнеров – мой оранж с отделкой салона офигительно сочетаются! Не верится, что это наш автопром. Даже мыслей о чехлах на сидюльки не возникает. Ну и внешне - молодцы (ИМХО)
    8. Клиренс! Паркуюсь так же, как на Шевике. По мануалу даже на 3 мм выше штатной Шнивы, но по факту чуток ниже МОЕЙ. Но бордюры для «мордашки» не проблема.
    9. Колеса! Диски на 17, резина с профилем 50. Задние дисковые тормоза! Красота!!!
    Еще куча приятных мелочей и ништяков, типа очечника, 3-уровневого подогрева сидений, крышки бензобака, подлокотника, USB-разъёмов, охлаждаемого бардачка и т.д.…

    Из минусов (кроме полного привода):
    1. Свет слабоват, реально слабоват. Почти также как у моего 13-летнего Шевика. Пучок, конечно ровнее, конкретнее, но маловато будет. Может, конечно, пока сезон такой, но вряд ли. Думаю насчет ламп ближнего света посерьезнее. Заодно вопрос - есть ли такие, чтоб поярче, реально? А еще могли бы ДХО светодиодными сделать… а может я уже борзею…
    Причем, фары уж слишком быстро закидывает грязью, может из-за «узкого разреза» на качество света влияет сильно, за неделю 3 раза уже протирал, эффект ощутим – с Шевиком такой проблемы не было.
    2. Пока не понял с некоторыми подсветками. С утра прихожу к спящей машине - экран кондея-климата подсвечен слегка. Но тут еще возможно воздействие функции автосвет… Разберусь еще.
    3. Колеса! Диски на 17, резина с профилем 50. Давление 2,2.
    Сцуко, Ямки = ЗЛО! На бортики не запрыгиваю, как раньше, а аккуратно заползаю, хоть и клиренс.
    4. Не уверен, что минус, но пока не понял движок. При переключении следующей передачи не сразу берет обороты, тупит секунду, иногда подергивает. Если все плавно и не спеша – нормуль. Но если после отпускания сцепления сразу тапку в пол – задумчивость присутствует, а иногда и подергивает эту секунду. Может обкатка, может привыкание ко мне. Выводы делать рано, потому не главный минус.

    Теперь «вы@боны»:
    - кнопки управления музыкой на руле жестковаты, и каждое переключение сопровождается противным нетихим звуком (может и настраивается, но пока «фи»)
    - подрулевые переключатели поворотников – по ощущениям левый или правый, пока еще не привык, срабатывает/отщелктвает только при возвращении руля в нулевое положение. А как же плавный поворот? Но пока это только на уровне ощущений
    - для закрытия двери багажника есть спец.ручки – это супер, руки об наружку пачкать не надо, но в мануале этого не увидел (это минус, или я не увидел)

  3. #3
    Здравствуйте, коллеги нынешние и потенциальные! Пройдена 1000 км, поэтому решился в соответствие с темой написать о своих первых впечатлениях.
    Авто владею 1,5 месяца, эксплуатация пока только в городе, пересел с KIA VENGA (владел 7,5 лет) - это все вводные условия, чтобы был понятен уровень моих притязаний и ожиданий. И конечно все дальнейшее - не абсолют, а только ИМХО, только относительно меня и т.п.
    В предыдущем авто устраивало все, кроме клиренса и возраста (чего-то ремонтировалось примерно раз в квартал последние года 3, надоело!). Описывать муки выбора - не по теме, а поэтому скажу сразу, что получил желаемое. В подписи все характеристики.
    Впечатления. Подвеска - в меру мягкая и комфортная. Руль - вменяемый и прогнозируемый. Клиренс - позволяет практически не думать о бордюрах. В салоне удобно, все "под рукой". Очень удачно сделан подлокотник, позволяющий без труда переключать КПП и одновременно опираться на него локтем. Места в салоне для всех пассажиров, а в багажнике - для груза, более, чем достаточно.
    Вот сейчас пишу и ловлю себя на мысли, что многое в авто просто есть и работает так, как должно. Не скрою, что к Автовазу относился с подозрением (владел когда-то ВАЗ-2107) и ожидал... всякого. Так вот, действительно, пока (тук-тук-тук) все функционирует в штатном режиме: климат, электрика, системы "ездовые" (АБС, ЕСП и т.д.). Короче, все норм.
    Теперь не то, чтобы о плохом, а о том, что нужно сделать для улучшения "картины мира".
    Начну с того, что Автовазу и его официалам машины надо продавать хотя бы с набором автомобилиста. Ну что за крохоборство?
    Едем дальше. Брызговики - их нет совсем, но из вежливости перед другими водителями их надо поставить.
    Рекомендованный размер дисков. Кто это придумал? Нет, понятно, что проблема решаемая (см. соответствующий раздел форума), но побегать придется и выбор не очень велик.
    Поменял щетки стеклоочистителя, т.к. был напуган отзывами о жесткости резины штатных и мягкости лобового стекла (про напуган - немного шутка). Да и вид каркасных дворников меня угнетал (это очень субъективно).
    Куплена сетка для отверстия воздуховода, чтобы грязь к фильтру салона не пролетала. Будет тепло - установлю.
    Пороги бы закрыть надо, присмотрел пластиковые накладки.
    Хочу высокочастотные динамики еще для более объемного звучания. Кстати, магнитола (у меня кнопочная) проста в использовании: по BT легко и быстро закконктился со смартом, радиостанции настраиваются элементарно, звук корректируется без проблем.
    Запах пластика в салоне выветривается медленно. Не сказать, что он совсем неприятный, но лучше бы без него. Ароматизаторами не пользуюсь, т.к. в машине не курят, не едят, а пьют исключительно воду.
    Теперь то, что вот совсем не годится. Я о механизмах фиксации дверей в промежуточных положениях. На ютубе полно роликов с описанием замен "грибков" на шарики. Если этого не сделаю, то когда-нибудь раздолбаю двери себе и рядом стоящим авто. А пока все открывается медленно, аккуратно, под постоянным контролем.
    Резюмирую. В целом нравится. Сделаю планируемое - еще больше нравится будет. Тезис о том, что за такие деньги - это относительно адекватный вариант, для себя подтвердил.
    Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс, Черная жемчужина, 2018 г.в.

  4. #4
    Добрый день! Решил тоже выразить свои впечатления о своем СВ КРОСС. Я купил в середине февраля. Сейчас на спидометре 4100км, до этого был Ларгус, так что сравнивать буду с ним. Веста у меня 1,8 МКП, цвет коричневый, комплектация люкс мультимедиа. Ну про чисто дизайн и говорить не буду, СВ КРОСС выигрывает. Про комфорт такая же история. Брал в самые холода, стекла не разу не обмерзали. Недавно по работе ездил на Байкал. У нас тут горная дорога с перевалами и очень крутыми поворотами, так машина берет их на ура. Так что пока эксплуатацией доволен. Скоро собираюсь на отдых тоже на Байкал, в Горячинск километров 600 от меня по серьезным дорогам. Съезжу напишу впечатления.

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    19.09.2019
    Адрес
    Тихвинские мы
    Сообщений
    12
    Записей в дневнике
    1
    И снова всем привет! Почитал отзывы и решил и о своей машине написать. Да только вот что писать? Одна неделя эксплуатации, первая тысяча километров пробега. И кайфа полные штаны Всё! Так-как пересел с Икс Рея, то есть с чем сравнивать, но об этом потом. Скоро на нулевое ТО, а потом на дальняк - рвану в Новодвинск Архангельской(1200 в одну сторону). В общем катаемся и получаем удовольствие, чего и всем читателям желаю! IMG_20191002_123410[1].jpg
    Серый 1.6 ручка сентябрь 19-го

  6. #6

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •