У меня такой нету
У меня такой нету
Бред какой-то получается посмотрите циферки не соответствуют между собойСообщение от mc1aren
во!.. нашел где я ее видел!..
На моей машине нету такой(
как итог: оптимально 2 и 2,2 на передние/задние соответственно. правильно?
2,2 / 2,2 оптимальное.
Зимой только 2.2 и только на зимней резине (снег, края "ямок" не такие острые). Размерность зимней такая же как и штатная.
Летом, на штатной размерности, 2.4 на всех. На дальние расстояния по шоссе до 2.5 (на "холодную").
На всех низкопрофильных никогда не занижал давление, всегда немного выше (если в запас периодически покупать семнадцатую, то можно и помягче).
Насчет превышения давления, влияния на управляемость, ходимость подвески, то где то была статья (вроде от ЗР), так там перекачивали чуть ли не в два раза! и вывод был "некомфортно, но все нормально".
При даже небольшом повышении давления в шине, вероятность пробоя и повреждение резины снижается, при этом ничего негативного не выявлено, различие в трясучести не замечено, ускоренного выхода элементов подвески не обнаружено.
Vesta SW Cross, 1.8 MT
дилер зимнюю резину ставил при продаже, так передние по 2 накачали, а заднюю 2,4 и 3. Вроде и не мешало ничего и не уводило, может новая машина и так все не привычно. Километров 200 проехал, потом только проверить догадался, напрягся. Поэтому здесь и спросил.
до 4, 8 что ли качали, серьезно? или так, от балды написали ??
Смотря на какой машине...На грузовых и до 7,5 качают.
Что бы закрыть спор: https://autotopik.ru/sovet/932-davlenie-v-shinah.html
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.
Это твоё субъективное мнение? Или обоснованное какими то исследованиями?
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.
Ваши права
Ответить с цитированием
