неа... ну отчасти... трутся в движении вперёд в поворотах... видимо таки меняется геометрия подвески и колодки начинают касаться диска... и при движении назад... тут уже неважно поворот или нет... на расход это не сильно влияет... ну а звук обусловлен материалом колодок... несмотря на вроде бы одинаковую маркировку поющие колодки с конвейера... эти колодки вроде даже от нормальнального производителя... думаю группа компаний большая... шлепает какая нить фабриченка да лейбл ставят, а материал колодок у них как раз поющий...