Стойки стабилизатора

[tvy61]

двенадцать тыс .......и уже стойки левой по ходу сталибизатора кирдык

а как определили что она? У меня около 15 000, то же чему то там кирдык )) Дробный стук противный на мелкой гребенке. Особенно хорошо слышно по гравийке с крупным булыжником..

[nik1]

tvy61 стучала по грунтовке,.. противный стук как будто *камешек внутри бампера * можно проверить,. передок машины капот при этом открыть, раскачивать из стороны в сторону(не вверх- вниз, так не стучала) P.S не стал вторую менять так как не знаю что за стойка ,....на станции Т.О заменили 350р работа и сама стойка 450р ,.....стойка: производство Балаково первый раз на станции увидели такую

[tvy61]

А я сегодня таки нашел причину дробного стука. Оказывается пластиковый короб, под названием резонатор, крепится спереди двумя винтами с резинками, а в задней части просто вставляется приливом в специальный паз возле аккумулятора. Там еще круглая резиновая прокладка есть. Так вот из этого паза резонатор выскочил и болтался просто на патрубке, воздуховода, издавая замечательные звуки, похожие будто бы где то шаровая умирает..

[tvy61]

Ну и как часто бывает, установив резонатор на место, я ездил по хорошим дорогам и думал все в порядке ))
Сегодня ехал по грунтовке, дробный стук вылез снова.. По совету камрада nik1 покачал передок в стороны, стук явно слышен..
Завтра поеду на сервис

[tvy61]

Сегодня на сервисе приговорили правую стойку стабилизатора, поменяли за час. Цена вопроса 100 рэ за мойку машины, остальное по гарантии.
Насчитал около 20 кросс СВ разных цветов и комплектаций в продаже, не смотря на то что вроде как завод стоял приличное время. А простых вест, так и вовсе просто не меряно.
Кризис рынка на лицо.

[plastun]

С вестами завод не стоял. Стояли гранты и т.д.

[Andrei60]

На 15-той тысяче появился легкий стук с левой стороны. На диагностике, что при вывешенной, что при разгруженной подвеске ничего не обнаружено. Покурив немного Драйв были прикуплены стойки стаба Lemforder - 37109 01. Замена кривыми руками заняла примерно 2,5 часа. Что характерно старые стойки тугие, непонятно что там стучало, единственное что настораживает: правая стойка стаба была слабовато прикручена к стойке подвески и этот момент был упущен при диагностике (т.к. стук был слева). По ощущениям после замены: помимо того что стуки ушли, отрабатывает дорожные неровности прям как новая.

[Фокс]

Andrei60 реношная статистика показывает (даже и сам лично в этом убедился) что Lemforder не умеют делать шаровые, наконечники, тяги... Но зато лучше всех в мире делают сайлентблоки, реактивные тяги и сальники. Но лучше всех в мире делают шаровые, наконечники и тяги, это TRW.
ЗЫ. Драйву я не доверяю, и официальным источником не считаю.

[Andrei60]

Время расставит все на свои места, у меня пробеги 22-25 т.км. в год, так что результат не заставит себя долго ждать.