Дефлектор на капот

[mc1aren]

уже давно доказано, кроме эффекта плацебо эта пластиковая деталь ничего не дает, ни от каких камней стекло она не спасает... ну разве что от мошек... насекомые крупнее все так же летят в стекло...

[tvy61]

ну разве что от мошек... насекомые крупнее все так же летят в стекло...

как то покупал тайоту бэушную с таким дефлектором, когда снял, насекомых на стекле стало меньше, а место где эта хренотень стояла, пришлось красить с растушевкой, потому как нашоркало ей до полного снятия слоя лака и части краски, как раз в местах крепления, как тут уже кто то писал.

[sal]

Ну скажем так: надо определить чего больше от девайса, пользы или вреда? Если он даже немного спасает от мошек, то почему бы нет? Если повреждает л\кр покрытие, то плохо, но в этом случае может быть рассмотреть разные варианты крепления или как-то усовершенствовать это крепление? ) В 90-ые были мухобойки, у которых крепление было неудачное, мягко говоря.

[mc1aren]

чего больше от девайса, пользы или вреда?

мне хватило двух эффектов от девайся - увеличение лобового сопротивления да увеличение подъемной силы на передних колесах, чтобы решить , что оно мне не нужно...

[tvy61]

Веста машина хорошая, динамичная, но далеко не болид

я что на пассате в 175 лс, 140 по трассе ходил, что на весте.., дадите болид, то же больше 140 не поеду, потому что у нас с автобанами напряженка ))

В 90-ые были мухобойки, у которых крепление было неудачное

так эта самая мухобойка и есть анахронизм из 90-х, нечто вроде кенгурятника из той же эпохи..

[sal]

Не считаю эти два фактора критичными, Веста машина хорошая, динамичная, но далеко не болид, тем более на вариаторе.

[mc1aren]

Не считаю эти два фактора критичными

увеличение подъемной силы не критично??? да это основополагающий фактор безопасности!..

поэтому тут не о чем дискутировать...

[sal]

Обширная тема для дискуссий. Повторяю:
1. Если мухобойка пусть даже немного отводит мошек от лобового стекла - хорошо.
2. Защищает капот от коцок - хорошо.
3. Крепление мухобоек бывает разное. Может быть плохое. Надо выбирать удачное и ничто не мешает это крепление усовершенствовать.
4. Эстетика - тема бесполезная, на каждый цвет у каждого свои фломастеры. Не вижу смысла её обсуждать.
5. Продвинутые автотуристы перед дальними поездками заклеивают "морду". В городе ездят без "защиты".
6. У кенгурятника есть свои плюсы, как и у фаркопа, как и у пластикового бампера (по своему Ларгусу Кроссу знаю на практике). На Т-30 у меня был установлен кенгурятник.
7. Каждый др-чит, как хочит, надо иметь такт, чтобы уважать чужое мнение.

P.S. И хде ето на наших дарогах сегодня можно ехать 140? Рывками, играя в шашки, выделяясь из общего потока? Попадаются такие сейчас, но в основном с импортными номерами, типа им ПДД по-барабану. Есть участки в регионах без камер, и покрытие позволяет разогнаться, но это скорее исключение, чем правило. Тоже отдельная тема, камеры дисциплинируют; заметьте, как изменилось поведение водителей на дорогах в последние лет пять! )

[sal]

)) Не дискутируйте, Вас кто-то заставляет?

- - - Добавлено - - -

увеличение лобового сопротивления

Про свой Ларгус: Имея мухобойку на капоте, в то же самое время имею меньший расход, чем у тех, у которых её нет. Угадайте в чём "засада"?

- - - Добавлено - - -

как то покупал тайоту бэушную с таким дефлектором, когда снял, насекомых на стекле стало меньше

Может Вы её зимой сняли? Где-то в ноябре?

[mc1aren]

блажен, кто верует...