Показано с 1 по 10 из 100

Тема: Провалы при переключении с 1 на 2


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Коллеги, вечер добрый!
    Выше шла речь о замене топливной рампы. Подскажите, есть ли смысл прессовать ОД по поводу замены, у меня 1,6 МКПП. Или это касается только 1,8??? У меня провал в диапазоне примерно от 1000 до 1500, просаживаются примерно на 50 об/мин. Я это наблюдаю даже без нагрузки, т.е., на стоящей машине. Нажимаю педаль медленно и плавно - сначала обороты растут примерно до 1300, потом просадка оборотов на 50 - 70. а педаль то всё время плавно нажимаю дальше. Потом начинают расти. где-то в районе 1600 обороты уже прогнозируемы и пропорциональны перемещению педали. Под нагрузкой, при трогании - ваЩЩе капец. Приходится либо перегазовывать, либо (если аккуратно пытаешься тронуться) трясучка от нехватки момента. А во дворе? А зимой? А в подъёме? С ОД пока разговаривал, как с людьми, без цели ссориться. Но, чую, придётся требовать конкретного и однозначного ответа... Пробег 13 тыков. Ничего там не прикаталось и не притёрлось.

  2. #2
    Активный пользователь
    Регистрация
    21.04.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,368
    Цитата Сообщение от Илья-Мурманск Посмотреть сообщение
    Подскажите, есть ли смысл прессовать ОД по поводу замены
    ОД прессовать в любом случае, а вот в рампе дело или в чем другом, тут вам точно все равно ни кто не скажет..

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •