Привет Какое именно масло заливаешь от Ликви моли?
- - - Добавлено - - -
Привет, какое именно масло заливаешь от Ликви моли?Сообщение от Denis Cross
Привет Какое именно масло заливаешь от Ликви моли?
- - - Добавлено - - -
Привет, какое именно масло заливаешь от Ликви моли?
Привет, сегодня буду дома, скину фото
Веста св кросс 1,6 люкс мультимедиа, мкпп, цвет фантом 2018
Есть всего около 10 или 12 мировых производителей базовых масел и 5-8 фирм производящих присадки. Все производители масел в мире покупают эти базовые масла и смешивают с этими присадками в разных пропорциях и т.д. В России тоже есть такой производитель базовых масел. Многие известные мировые бренды закупают нашу российскую базуху и на основе ее делают автомобильные масла, продают эти масла как там у себя, так и привозят для продажи нам в Россию. Некоторые суперизвестные мировые бренды производят масла в России и не везут сюда даже свое базовое масло, а покупают местное и смешивают тут с присадками тех 5-8 производителей. Наше масло 5w30 и 5w40 , чистый гидрокрекинг высшей очистки, прошло достаточно много тестов и отбора проб. По такому показателю как щелочное число, оно обходит многие именитые бренды, а значит хорошо чистит или не засоряет мотор продуктами горения. Масло имеет современный пакет присадок тех мировых брендов их производящих. Стойкость к угару или абсорбирован ю шлама так же у нашего масла на уровне мировых брендов. Да есть конечно суперсинтетики на ПАО и Эстерах, производства Кастрол, Мобил и Шелл (Pennzoil), есть Идемитсу и некоторые другие, но цена их порой в 1.5 - 3 раза дороже чем это наше масло, а разницы в результатах тестов не обнаружено на именно эту разницу цены. Да они проживут на 30-40 процентов дольше, но за разницу стоимости можно 2 или 3 раза заменить масло на свежее, без шлама. Да ПАО и Эстеры это круто, но мотору Весты с его технологиями и допусками от этого ни тепло ни холодно. По этому вывод очевиден. АвтоВаз продает это масло под своим оригинальным номером. Я надеюсь все догадались, что это за масло. Это масло так же продавалось как минимум под 6 различными брендами и в 4 вариантах как оригинальное к разным маркам автомобилей. Главное не то, что вы зальете, а как часто вы будете это менять и сколько моточасов это масло у вас используется. Да и про допуски нужно помнить.
Кстати кто то на Драйве более менее подробно описал все это : https://www.yandex.ru/turbo?text=htt...rbo&fallback=1
Последний раз редактировалось fire679; 28.07.2018 в 22:44.
Залил это маслоIMG_20180729_091202.jpg
Веста св кросс 1,6 люкс мультимедиа, мкпп, цвет фантом 2018
Прежде чем менять масло после 5000 пробега позвонил в техподдержку, узнал, что залили снова (дв. 1,8 механика, брал в мае 2018). Сказали, что синтетика лукойл генезис 5w40. За 5000 км уровень (зрительно) на том же уровне, что и при покупке. Почитал про лукойл: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...5w-40-svezhee/ Вывод: отличное масло, и прежде чем отдавать кучу бабок за бренд подумайте, а есть ли смысл. Вообще почитайте www.oil-club.ru, там в форуме можете найти именно лабораторные тесты всех современных масел с разбором от понимающих в этом людей.
Лили рекомендованный кастрол с новья в одну из машин. На 110 тысячах затратный ремонт движка с доказательствами и вердиктом не лейте кастрол.
Вывод не про кастрол и не про лукойл с ликви, а про подделки. На канистре и рекламе, что угодно может быть, а внутри разбодяженное дешевое масло. Так что важнее соответствие надписи на канистре (бочке) реальному содержимому. Тут продавец, поставщик и защита подлинности гораздо интереснее для покупки.
Vesta SW Cross, 1.8 MT
На 10900 решил сменить масло. Предыдущее заменил на 3500, залили шёл хеликс (абривиатуры там xh8 что ли). Так вот, к 10 тысячам, звук ДВС был более звонкий на 3.5-4 тысячи оборотов, потом и до 3 стал появляться. Решил заменить. Взял мотюль (на фотке). Менял сам. Фильтр не автовазовский, поставил мановский (типа немецкое качество, плюс можно проверить подлинность и прочая ля-ля, в которую особо не верю), масло в бутылке из бочки налили (контора провереная). Хочу сказать сразу-сливной болт в картере одноразовый (шестигранник прокрутился внутри, сбивали зубилом, товарищ из ОД обещал нормальный болт (работает у ОД, говорит, что такие ставят у них, нормальные под ключ на 18 вроде бы), так что кто своими ручками менять полезет-там ещё пресс-шайба под замену. Одноразовый болт с шайбой - 80р. Но он с магнитом внутри.
После замены субъективно меньше стали провалы между переключениями, да и ДВС раскручивается резвее. Объективно - звук стал лучше- более тихий, глухой, даже на 4х тысячах оборотах. В общем, маслом доволен. Смотрю на расход пока, вроде динамика даже лучше сталаIMG_20180818_183058.jpg
Где то на восьми с половиной поменял Lada Ultra 5W-40 (от ОД) на SHELL HELIX ULTRA 5W-40 (у оф представителя с проверкой кода). Мотор работал, что на том, что на этом одинаково. Разницы не заметил. Перед зимой поменяю на 0W-40 (SHELL HELIX ULTRA, т.к. от Lada нет нулевок, а жаль, все таки одобрение пао автоваз хорошо и масло у ОД тоже хорошо).
Посмотрим разницу с 5W. Предыдущей зимой в сильный мороз видно было, что мотор крутил при заводке с трудом. Замечу, что при выборе, обязательно надо смотреть на соответствие масла в том числе и спецификации ACEA A3/B3, A3/B4, а не только API SN/CF (об этом много и профессионально рассказывают на соответствующих ресурсах).
Vesta SW Cross, 1.8 MT
Залил X-Cess ? и сколько по сумме вышло. У нас для замены 5л-3600руб. дороговато!!!!! Это в канистре.
на 3тыс масло не менял, но скажу одно, - масло жрет как не в себя, чуть газу поддал, в салоне сразу характерный запах ... 95 % езжу по городу, резко не разгоняюсь, просто еду в потоке, по трассе езжу в основном 115-120, на обгонах 130-140... но как итог за 7500 км долил 2 литра масла, доливал ликви мойл 5W-40... вот теперь перед холодами планирую сменить масло на 0/40, хотя в наших широтах особо морозов и не бывает
SW Cross, 1,8 АМТ, Luxe, Prestige, марс
Ваши права
Ответить с цитированием