Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 56 из 56

Тема: Выбор масла для ДВС


  1. #51
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    1,779
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Дмитрий_64rus Посмотреть сообщение
    когда своё масло привозишь они грозятся с гарантии снять...
    опять эти страшилки...


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс

  2. #52
    Цитата Сообщение от mc1aren Посмотреть сообщение
    опять эти страшилки...
    Страшилки не страшилки, но нервишки мне потрепать пришлось, когда коробка разлетелась... Сказали резина не сертифицированная, другого размера, а значит случай не гарантийный. Иные нагрузки на трансмиссию были с несертифицированными колёсами вот коробка и поломалась. И мне немало нервов стоило решить вопрос положительно в мою сторону. Благо мастер изначально как поддон снял сказал что у них подобный случай был и меняли по гарантии, на этом и играл выстраивая с ними диалог. Учитывая стоимость ремонта весты и наличие гарантии волей неволей приходится задумываться о том что нужно делать и что не стоит.

  3. #53
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    1,779
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Дмитрий_64rus Посмотреть сообщение
    Сказали резина не сертифицированная, другого размера, а значит случай не гарантийный.
    должны не сказать а предоставить заключение экспертизы... письменное с печатью...


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс

  4. #54
    Заменили масло сегодня на 2500 км. Вместо родного - Liqui Moly. В сервисе выбор оценили - "да, это можно менять раз в 10 тысяч, а родное желательно каждые 7.5".

    Сервисмен порекомендовал часто смотреть уровень масла - "раз в неделю можно" и показал фокус, почему это надо делать.

    При слитом старом масле вставил ключ и пока машина не заведена горит "масленка".
    После включения зажигания - индикатор исчез.
    По его словам индикатор загорается только при работе двигателя более 2500 оборотов даже если масла нет вообще.
    "Фишка этого авто".
    1.8 люкс мультимедиа, мкпп, карфаген 2019

  5. #55
    Цитата Сообщение от KunaTakker Посмотреть сообщение
    По его словам индикатор загорается только при работе двигателя более 2500 оборотов даже если масла нет вообще.
    "Фишка этого авто".
    Во жуть то

  6. #56
    При пробеге 7400 заменил масло в двигателе, залитое с завода. Решил, что хватит ему уже.
    Купил:
    - Elf Evolution 900 NF 5W-40 4 л + 1 л;
    - Фильтр масляный MANN W9142;
    - Сливную пробку и уплотнительное кольцо.
    Замену производил у ОД "Прагматика Купчино". При записи на замену сразу оговорил, что буду со своими расходниками и хочу присутствовать. Ответ - без проблем.
    Отработанное масло было под цвет моего авто ("Черная жемчужина").
    Цена работ: 800 р. - замена масла; 400 р. - снять/поставить защиту картера.
    По маслу: купил в магазине 1454 р. (за 4 л), у дилера - 2700 р.
    Сори за оффтопные подробности.
    Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс, Черная жемчужина, 2018 г.в.

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •