Всем добрый. Вчера проехал без остановки 500 км, загорелась лампочка СОС над головой, также ближний свет не реагировал на отключение при заведённом движке. Сегодня всё в норме. Кто-нибудь имел с этим дело?
Если появиться опять глюк, фиксируй на камеру, а то если по гарантии будешь обращаться. Они на словах не воспринимают. Говорят фиксируй на видео.
Westa SW 1.6, 5МТ / Luxe / Multimedia,"Блюз", 2018
Были глюки авторежима освещения, за 5 тыс.км. раза 4 - 5 "зависал" ближний свет, на переключения не реагировал, лечилось перезапуска двигателя.
На 5 тыс. ездил на ТО-0, заодно показал видео с данным глюком. Электрик сказал, что никогда с таким не сталкивался, предложил попробовать сбросить блок, который отвечает за освещение, произвел магические пассы через Grade-X. И вот пробег уже 11.5 тыс., после сброса блока глюк ни разу не повторялся.
LADA Vesta SW Cross
1.8, АМТ, Luxe / Prestige (GFK32-52-XSH)
У меня примерно такой же глюк был. Свет стоял на автомате. Я в тень машину поставил с ручником. Пришел, завел, загорелся свет, выехал на дорогу, свет не погас. Приехал домой, заглушил машину - фары горят, ни на что не реагируют. Так же действует постановка на дистанционную заводку (через ручник), в смысле двигатель не глушится. Попробовал поставить на охрану и выключить охрану - свет погас. После того с ручником обращаюсь осторожно.
Вот по этим вышеперечисленным причинам боюсь чиповать двиган. 3 года гарантии всё таки. Электроника сплошная, в гаражаш не сделаешь, а тут вроде сдать на ремонт можно.