mc1aren, на реношках невозможно переставить руль на несколько зубьев в стороны как это было на классике, там всего один паз, и промахнуться невозможно. А делать калибровку после снятия руля, на хрена?!?? Что, аккумулятор поменял, калибровку делать надо, вы серьёзно? При снятии рулевого колеса, мы рулевую рейку не трогаем, и калибровку делать НЕ нужно.