звучит конечно круто, но в наличие НАНО стрелки, которая понимает нарушение правил АЗС верится с трудом :)Сообщение от ТабуреТ
вроде как нет в наших мозгах этой фичи..
звучит конечно круто, но в наличие НАНО стрелки, которая понимает нарушение правил АЗС верится с трудом :)
вроде как нет в наших мозгах этой фичи..
Датчик топлива сам по себе, правила - сами по себе. Насчёт упоминания правил, я к тому, что взрослые люди должны понимать что можно, а что нельзя.
кроме "лучше перебдеть, чем недобдеть" это требование, оставшееся с советской эпохи, в современных условиях ничего не несет...
заведен двигатель, не заведен, разницы нет, мы банально соблюдаем законодательство...
Требование (или настоятельная рекомендация по безопасности) глушить двигатель перед заправкой есть не только у нас, поэтому непонятно, причем тут "советская эпоха" ?
что именно может случиться?.. - абсурдность ситуации в том, что что стоящие, буквально метрах в трех следом в очереди автомобили никто не глушит, подъезжающие/отъезжающие автомобили справа/слева буквально в метре от заправляющегося находятся... это безопасность?..
Если брать за опасность статическое электричество (искра), то меня порой долбанет так, что искру точно видно, причем как правило именно на заглушенной машине )) Зависит конечно от одежды и влажности воздуха..
Поддержу. При "прикуривании" автомобили тоже не должны касаться, даже пластиковыми деталями которые вроде не проводят электричество.
Правило глушить дв. при заправке определили наверное после того, как на какую-нибудь старую АЗС заехал заправиться какой-нибудь Хамер с мотором литров 6, хозяин не заглушил авто и заправлялся минут 40, т.к. насос колонки не мог конкурировать по производительности с "жором" мотора.
- - - Добавлено - - -
Жаль, очень удобная фича!
А почему вы отвечаете вопросом на вопрос ?
jtstr, на что именно я не ответил?..о советской эпохе или безопасности?..
это не устраивает?..
статика, к сожалению, бывает и на заведенном, и на заглушенном авто...
Ваши права
Ответить с цитированием