Дворники

[Отец]

420р. за комплект щёток Narichin на крепление VATL5.1 600 и 450 мм . А переходников Masuva в наличии нет а с адаптером OSAWA на вальберисе не разобрался , много вариантов и какой подойдёт , они от 105 р. до 134 р.

не знаю что там на вайлдбериз.
у меня вот такой переходник IMG_20211129_234349[1].jpgIMG_20211129_234358.jpgIMG_20211129_234413.jpg
шётки с креплением под обычный крючок великолепно крепятся при помощи него.

- - - Добавлено - - -

к сожалению идти в машине и фоткать дворник лень

[plastun]

Бескаркасные бош аэротвин - полная шляпа. 10 минут в городе при небольшом снегопаде и можно останавливаться, пересаживаться на метро и ехать домой.
2021-11-30 08-42-51.jpg
2021-11-30 08-42-42.jpg

[Отец]

Бескаркасные бош аэротвин - полная шляпа. 10 минут в городе при небольшом снегопаде и можно останавливаться, пересаживаться на метро и ехать домой.
2021-11-30 08-42-51.jpg
2021-11-30 08-42-42.jpg

гибридные тема

[Yuriy]

Коллеги. Нужна помощь. Во вторую зиму эксплуатации авто, стало подбешивать обледенением дворников во время движения при включенном обогреве лобового стекла. И поначалу материл разработчиков за отсутствие зимнего режима работы дворников, когда дворники перемещаются из парковочного места, в место обогрева стекла. Но в один из снежных дней - это случилось, дворники во время движения переместились из парковочного места, на 5 см выше, и продолжали работать в режиме авто, но при этом делая полный взмах вверх и опускаясь полностью до конца, сразу снова поднимались на 5 см выше. В таком режиме работали всю поездку, что меня сверх обрадовало. В дальнейшем ничего подобного не повторялось. То есть дворники всегда машут от крайнего нижнего положения, до максимума, и снова возвращаются в самый низ, больше не поднимаясь.
Начал копать интернет, выяснилось, что 99% людей во первых не читают инструкции, во вторых сами что то додумывают, и эту фишку обозвали как подскок дворников, и предложено масса способов избавления от этого, вплоть до доработки напильником. А сервисный режим дворников, когда они замирают вертикально, обозвали как "зимний".
Короче суть такова - реально зимний режим существует, и он как то включается и как то отключается. Как я понял у некоторых зимний режим включен всегда, и кого бесит - тот допиливает, не понимая, что это предусмотрено. У некоторых этого нет, либо никогда не включалось. Я же это увидел своими глазами при свидетелях. Два режима существуют. Один это когда дворники тормозят в самом низу, второй когда поднимаются на 5 см выше.
Вопрос собственно в том, как это переключается в ручном режиме, и какова логика работы если это чисто автоматическая фича?
Написал в автоваз, ответ был крайне неоднозначным, скорее мутным. Суть в том что - зимнего режима не предусмотрено, но блин да, можно делать либо так, либо так... Для чего так сделано не ответили, а как переключить из одного режима в другой ответа тоже не дали. Такое ощущение, что отвечал типа "колл центр", и они сами не знают, что к чему. Есть подозрение, что функция существует сама по себе в блоке управления, и включается по какой то логике.
Кто что может дополнить? Пока копаю инет дальше, провожу эксперименты, но снова поднять дворники выше на 5 см - не получается.

- - - Добавлено - - -

SW Cross, Маэстро, LUXE Prestige, 1,8

[Фокс]

Yuriy, даже если дворники и поднимутся выше на 5 см, то всё равно не попадают в зону обогрева лобового стекла, тут нужно слишком высоко поднимать, вот и для этого и существует сервисный режим дворников.

[Yuriy]

Yuriy, даже если дворники и поднимутся выше на 5 см, то всё равно не попадают в зону обогрева лобового стекла, тут нужно слишком высоко поднимать, вот и для этого и существует сервисный режим дворников.

Ну я бы сочинять просто так не стал. Что видел лично вместе с пассажирами, то и описал. Дворники в автоматическом режиме, во время снегопада поднимались выше своего парковочного места, и оставались в месте чуть выше окончания электрических спиралек лобового стекла. При каждом срабатывании, они делали полный взмах сверху до низу, и снова поднимались в зону обогрева. Эффект был шикарен. С них стаял весь лед который на них до этого намерз и резинки щеток были мягкими. Вот поэтому меня очень сильно и заинтересовал вопрос, как это включилось, и почему само потом отключилось, и как это снова включить. Пока ответа не нашел.

[Фокс]

Yuriy, вот фото, даже и представляю насколько должны быть подняты поводки чтобы оказаться в зоне обогрева.

IMG_20220112_145340.jpg

ЗЫ. У меня поводки тоже приподняты после взмаха. Видео бы сделали, что да как.

[Artur]

у меня с завода только один режим и есть. Всегда поднимается выше низшего положения. и зимой и летом. Других вариантов не встречал.
а сервисный режим, это только когда двиг не заведен, почти вертикально стоят.

[Фокс]

у меня с завода только один режим и есть. Всегда поднимается выше низшего положения. и зимой и летом.

Фото сделайте плиз.

...а сервисный режим, это только когда двиг не заведен, почти вертикально стоят.

И не только, но и для обогрева щеток. Не знали разве? Двигатель заглушил, и включил сервисный режим дворников, и уходя закрыл на охрану. Утром снимаю с охраны, сажусь в авто и запускаю двигатель, не трогая режим дворников включаю обогрев лобового стекла. Делов то всего. Это даже лучше, чем примерзшие к лобовому стеклу щетки.

[mc1aren]

буквально на днях попалось фото весты...
очевидно, что дворники находятся в зоне обогрева...

iw96hogoZTHi-0cgiz98pK-H_mY-1920.jpg