Троит двигатель ВАЗ 21129 на холодную (Ошибка P0301)

[TLT763]

Всем здравствуйте! Не нашел ответа на просторах интернета, может кто так сталкивался:
Когда двигатель совсем остывший, то бишь запуск ДВС после ночного простоя или на работе, машина простояла весь день на парковке, при запуске вот такая фигня:
1.Запуск ДВС
2.Начинает троить
3.После перегазовки чек может потухнуть
4.Если не газовать, чек фиксирует ошибку по первому цилиндру.
5.Если заглушить машину и заново запустить двигатель, троение пропадает и двигатель работает в штатном режиме.

Нюансы: Свечи местами менял, не помогло. Ошибка там же в первом цилиндре. Катухи тоже менял местами, не помогло, ошибка там же в первом цилиндре. (пропуски зажигания)

Мои подозрения: На машине ранее стоял газ, снимал, но перепрошивку не делал. Может ли быть дело в прошивке? Второй вариант, форсунка.
На горячую всего этого нет, машина работает как часы! Хворает только на холодную.

[batonir]

Не нашел ответа на просторах интернета, может кто так сталкивался...

Ситуация у тебя реально интересная, но давай попробуем разобраться спокойно. Судя по симптомам: троение, ошибки по первому цилиндру именно на холодную и нормальная работа после прогрева — есть несколько вариантов, куда копать. Я так понимаю, ты уже исключил свечи и катушки зажигания, а это уже половина дела. Тем не менее, есть ещё нюансы, которые могут влиять.

Прошивка после ГБО
Поскольку газ на машине стоял, а прошивку не меняли, это действительно может быть источником проблемы. Дело вот в чём: газовая установка обычно подстраивает всю топливную систему, включая коррекции. Даже если ты ГБО убрал, мозги машины всё равно работают с теми же «газовыми» настройками. На холодную это особенно заметно, поскольку бензин работает при других температурах и смесях.

Форсунки или компрессия
Другими словами, возможно, дело и в форсунке первого цилиндра. Она может «лить» или плохо подаёт топливо. Логика тут простая: на холодную смесь обогащённая, и если форсунка отрабатывает некорректно, двигатель троит и мозг фиксирует пропуски зажигания. Ещё можно посмотреть компрессию, особенно если пробег у машины приличный. На горячую, как ты говоришь, всё норм, но на холодную — компрессия могла просесть, и цилиндр не работает так, как надо.

Вот табличка для наглядности:

Причина	Симптомы	Что проверить
Некорректная прошивка	Ошибки на холодную, после прогрева стабильная работа	Сделать диагностику и перепрошивку под бензин
Форсунка первого цилиндра	Троение, ошибка на холодную именно по первому цилиндру	Снять и почистить форсунку, проверить на стенде
Проблемы с компрессией	Ошибки на холодную, троение, стабилизация на горячую	Замерить компрессию в цилиндрах

Что ещё можно сделать?
1. Сделай адаптацию прошивки под бензин, даже если ГБО уже нет. Это важно.
2. Проверь форсунки — возможно, одной чистки будет достаточно.
3. Замерь компрессию на холодную, чтобы исключить какие-то внутренние проблемы цилиндра.

Поскольку на горячую двигатель работает идеально, думаю, проблему найти реально. Главное — проверить всё по порядку. Удачи тебе! Напиши, если что-то прояснится.