Заказал, жду.

[Dmitriy]

На случай, если ждать новый кросс, не смогу, присматриваюсь к другим авто в бюджете до 900 т.р. Сегодня был на тесте Киа рио икс лайн. Конечно она проигрывает по багажнику. По салону в принципе не особо и меньше. Ехать по асфальту достаточно комфортно. В авто были я и два менеджера. Уговорил их съехать с маршрута на не очень хороший асфальт. Мелкие ямки глотает нормально. На скорости 70 км, не притормаживая решил проскочить лежачего полицейского (из асфальта, плавный, но высокий) и получил конкретный пробой. Раньше на Х60 , никогда на этом месте не притормаживая, пролетал на ура. Вывод: подвеска слабовата, ездить нужно поосторожней. Но как запасной вариант рассматривать буду.

[darkline]

На случай, если ждать новый кросс, не смогу, присматриваюсь к другим авто в бюджете до 900 т.р. Сегодня был на тесте Киа рио икс лайн. Конечно она проигрывает по багажнику. По салону в принципе не особо и меньше. Ехать по асфальту достаточно комфортно. В авто были я и два менеджера. Уговорил их съехать с маршрута на не очень хороший асфальт. Мелкие ямки глотает нормально. На скорости 70 км, не притормаживая решил проскочить лежачего полицейского (из асфальта, плавный, но высокий) и получил конкретный пробой. Раньше на Х60 , никогда на этом месте не притормаживая, пролетал на ура. Вывод: подвеска слабовата, ездить нужно поосторожней. Но как запасной вариант рассматривать буду.

задний ряд Хлайна сильно проигрывает весте, тесновато там. А у меня сзади ребенок в кресле. Поэтому взял весту.

[Dmitriy]

задний ряд Хлайна сильно проигрывает весте, тесновато там. А у меня сзади ребенок в кресле. Поэтому взял весту.

По заднему ряду согласен. Проигрывает он и в комплектации, если сравнивать с кроссом в ценовом диапазоне. Разница в максимальных комплектациях около 150 т.р. Конечно буду ждать кросс. Хлайн как запасной вариант.