Стук в передней подвеске.

[serzh.vrn]

serzh.vrn,
Ну как, получили авто?

Здравствуйте. Авто получил, если честно, то первый день был в ахрене от своей покупки, реально не привычно и автовазом пахнет в этом автомобиле очень сильно, в плане поросячих болячек, стук подвески, пограмыхивает КПП на холостых и подвывание подшипника первичного вала, сигнал работает через раз, клинит мембрана, сегодня услышал жуткий скрежет в подвеске при переезде лежачих, это скорее всего фтулки стабилизатора поперечной устойчивости, исправил положение счёток лобового стекла, теперь не возвращаются из зоны покоя и опускаются ниже в своё место. Стоит треск в салоне от какого то клапана, с ним не разбирался, т.к. нет времени. А остальное всё хорошо. Салон просторный, дверки открываются и закрываются прекрасно, крышка багажника порадовала своей чёткой и мягкой работой. Ощутил прелести высокого клиренса, на сорости 110 км/ч, скорость почти не ощущается. Пробег 560 км. Автомобиль стоит 817 тыс.руб. и кто нибудь может мне ответить, разве за такую сумму мы должны сидеть на этом форуме и искать пути решения скрежета и стуков подвески и т.д., за столь маленький пробег?

[gagar1n]

serzh.vrn,
Печально, что АвтоВАЗ за 2 года не может решить эту проблему. Начинаю подумывать, а не отказаться-ли от авто.

- - - Добавлено - - -

Мембрана - это шторка багажника?

[serzh.vrn]

serzh.vrn,
Печально, что АвтоВАЗ за 2 года не может решить эту проблему. Начинаю подумывать, а не отказаться-ли от авто.

- - - Добавлено - - -

Мембрана - это шторка багажника?

нет, это не шторка багажника, это касается звукового сигнала

- - - Добавлено - - -

со шторкой всё как раз прекрасно, не в каждой иномарке такая есть

[gagar1n]

serzh.vrn,
Асами запускают продажу амортизаторов для Весты. Только я пока не выясняли, подойдут-ли они на кросс.

[serzh.vrn]

serzh.vrn,
Асами запускают продажу амортизаторов для Весты. Только я пока не выясняли, подойдут-ли они на кросс.

Я читал, что для весты кросс другие амортизаторы, но это не точная инфа. Не хочу вводить в заблуждение.

[Avel]

Здравствуйте. Авто получил, если честно, то первый день был в ахрене от своей покупки, реально не привычно и автовазом пахнет в этом автомобиле очень сильно, в плане поросячих болячек, стук подвески, пограмыхивает КПП на холостых и подвывание подшипника первичного вала, сигнал работает через раз, клинит мембрана, сегодня услышал жуткий скрежет в подвеске при переезде лежачих, это скорее всего фтулки стабилизатора поперечной устойчивости, исправил положение счёток лобового стекла, теперь не возвращаются из зоны покоя и опускаются ниже в своё место. Стоит треск в салоне от какого то клапана, с ним не разбирался, т.к. нет времени. А остальное всё хорошо. Салон просторный, дверки открываются и закрываются прекрасно, крышка багажника порадовала своей чёткой и мягкой работой. Ощутил прелести высокого клиренса, на сорости 110 км/ч, скорость почти не ощущается. Пробег 560 км. Автомобиль стоит 817 тыс.руб. и кто нибудь может мне ответить, разве за такую сумму мы должны сидеть на этом форуме и искать пути решения скрежета и стуков подвески и т.д., за столь маленький пробег?

На мой взгляд, чтобы почувствовать нашу любовь, эту машинку надо брать в полной комплектации, тогда она раскрывается полностью, удобна, практична, спортивно-подтянута и т.д., провалы - следствие отсутствия полноценной обкатки, через 3-4 тысячи пропадут вовсе, хотя поначалу боишься за сцепление. Большое значение имеет топливо, обкатывать вс-таки лучше (на мой взгляд, не претендую на большее) на 95-м, возникли провалы - пролейте хоть 100-м, и все пройдет, очень быстро. И да, ей нужна динамика, не любит она толкотню в пробках, зато лишнюю мощу можно скидывать на кондей, попробуйте, может, поможет в поисках ЕЕ))). После дорого-ям Саратовской области - гребенки, где надо лететь под 140 (иначе распид-т по болтикам), понимаешь, что эта машинка сделана на совесть и плевать на все! 4500 и все гуд! Масло чуть ниже середины, как и было изначально, расход на трассе 6-7!, город 8-9? - не уверен, правда, что именно так. А коврики - просто сказка - у приятеля новый полик - мал, вонюч (резиной прет как от завода - ковры воняют и пластик, жестко!!!) и болен, как раз тем, чем вы отписывались, может не ту марку взяли, посмотрите шильдики)))

НИЧЕГО ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННОГО НЕТ, возможно, Вам просто не повезло...
1.8, AМТ,февраль 2018, 95 АИ, последняя модификация (в феврале был апдейт, затем появилась на свет моя красотка)