Сначала определите модель магнитолы. В ранней системе с колодками ISO питание и масса выведены на A4 и A8. У EnjoY Pro и EnjoY Pro Vision они находятся на A19 и A20 разъёма X1. Номера контактов нельзя переносить между системами. Даже EnjoY Pro и Vision с похожими колодками различаются подключением кнопок руля, зажигания и приглушения звука.
Распиновка штатной магнитолы Lada Vesta
Как определить нужное исполнение
Таблицы рассчитаны на EnjoY Pro с горизонтальным экраном и EnjoY Pro Vision с вертикальным экраном Vesta NG. Перед работой запишите обозначение устройства с заводской этикетки и сверьте разъёмы на его задней панели. Если магнитолу меняли, год автомобиля и название комплектации не доказывают, что внутри сохранилась штатная система.
Для раннего устройства приведена отдельная карта соединений по мастер-схеме Vesta 2180 Luxe с двигателем 21129 и схеме жгута панели приборов руководства 2016 года. Она не заменяет схему любого автомобиля с внешне похожим ISO. Нештатные Android-устройства и переходники проверяют по документации их изготовителя. Пользовательские функции разобраны отдельно в материале о штатной мультимедийной системе.
Ранняя магнитола: колодки A, B и C
В рассматриваемой схеме головное устройство обозначено 183, силовая колодка — X1A, акустическая — X1B, дополнительные группы — X1C1, X1C2 и X1C3. Таблица указывает электрические номера, а не положение контактов на фотографии. Читайте литые обозначения на своём корпусе. Вид со стороны проводов зеркален виду соединяемых контактов, поэтому отсчитывать пины по расположению проводов нельзя.
| Цепь | Контакты ранней системы | Условие сверки |
|---|---|---|
| Основное питание | A4 — постоянный плюс, A7 — питание от цепи зажигания, A8 — масса | Не путать с A19/A20 EnjoY |
| Подсветка | A6 | Не использовать типовое назначение этого номера для другого устройства |
| Связь с ЭРА-ГЛОНАСС | A1 → A10 блока 184, A2 → A8 блока 184 | Это отдельные связи по мастер-схеме, не запасные силовые выводы |
| Задний правый динамик | B1 / B2, + / − | Минусы акустических каналов не соединяют с кузовом |
| Передний правый динамик | B3 / B4, + / − | |
| Передний левый динамик | B5 / B6, + / − | |
| Задний левый динамик | B7 / B8, + / − | |
| Камера заднего вида | C7 — CAM PWR, C9 — CAM IN+, C8 — CAM IN− | Источник обозначает функции, но не норму напряжения C7. Не подавать на него 12 В наугад |
| Управление с руля | C13 / C15 / C14 / C16 / C18 → контакты 1 / 3 / 4 / 5 / 12 вращающегося соединителя 97 | Последовательность дана попарно. Она не переносится на A6/A15 Vision |
| CAN по этой мастер-схеме | C17 — CAN H, C20 — CAN L | Сверять именно свою схему, не смешивать с картами самодельных переходников |
| Масса дополнительных групп | C3 / C19 | В схеме соединены с точкой M9 |
Радиоантенна подключена к X2, штатный блок USB/AUX — к X3. Навигационная часть ранней ММС связана с системой ЭРА-ГЛОНАСС, её нельзя подключать как отдельный GNSS-вход EnjoY. Таблица описывает штатные соединения, а не самостоятельную переделку жгута. Для иной комплектации сначала нужна её электрическая схема.
EnjoY: с какой стороны читать номера
Номера ниже относятся к разъёмам самого головного устройства, а не к зеркальному виду ответной колодки со стороны проводов. Для X1 при взгляде в гнездо с верхним фиксирующим выступом сверху: малые контакты верхнего ряда идут 1–9 слева направо, нижнего — 10–18. Крайний силовой контакт слева обозначен 19, справа — 20. У X2 верхний ряд читается 20–1 слева направо, нижний — 40–21.
Сверяйте литые номера и ключи корпуса, а не только положение на столе. Если маркировка не видна или форма отличается, не отсчитывайте контакты по фотографии похожей колодки. Буквы A и B обозначают группы X1 и X2 в карте, цифра — номер контакта внутри группы.
EnjoY Pro и Vision: X1
| Контакт | EnjoY Pro | Pro Vision |
|---|---|---|
| A2 / A3 | Передний левый динамик, + / − | То же |
| A4 / A5 | Задний левый динамик, + / − | То же |
| A11 / A12 | Передний правый динамик, + / − | То же |
| A13 / A14 | Задний правый динамик, + / − | То же |
| A6 / A15 | В используемой карте не назначены | Сигнал / минус аналогового пульта на руле |
| A7 | BTP / SYS ON | BTP / SYS ON |
| A17 | Клемма 15 замка зажигания | В используемой карте не назначен |
| A19 | Клемма 30 аккумулятора | Клемма 30 аккумулятора |
| A20 | Масса | Масса |
В каждой паре акустических контактов сначала указан плюс, затем минус. Минус динамика не является массой питания A20. Обозначение SYS ON относится к управляющей цепи включения, а не к запасному выводу для питания аксессуаров. Контакты, не назначенные в конкретной карте, нельзя считать свободными силовыми выходами.
EnjoY Pro и Vision: X2
| Контакт | EnjoY Pro | Pro Vision |
|---|---|---|
| B1 / B21 | Входы микрофона 1 / 2 | То же |
| B2 / B22 | Питание микрофона 5 В / масса | То же |
| B7 | В карте не назначен | Выход амбиентной подсветки |
| B8 | Вход подсветки 12 В | То же |
| B11 | Питание антенны 12 В | То же |
| B12 / B13 | Масса / питание камеры 6 В | То же |
| B15 / B16 | Кнопки руля L1 / L0 | B15 не назначен, B16 — L0 энкодера |
| B18 / B38 | LCAN-M H END / L END | В карте не назначены |
| B19 / B39 | LCAN-M H / L | То же |
| B20 / B40 | Vehicle CAN H / L | В карте не назначены |
| B23 / B24 | B23 не назначен, B24 — MUTE 12 В | B23 — MUTE GND, B24 не назначен |
| B32 / B33 | Видеосигнал камеры / сигнальная масса | То же |
| B34 / B35 / B36 | Кнопки руля IN2 / IN1 / IN0 | Энкодер IN2 / IN1 / IN0 |
Питание камеры и её видеосигнал — разные цепи. B13 выдаёт 6 В, B32 принимает видео. На линии микрофона указано 5 В. Подавать на эти контакты бортовые 12 В для проверки нельзя. Не переставляйте MUTE между B23 и B24: у рассматриваемых систем различаются и контакт, и обозначение сигнала.
USB и антенные соединения
У EnjoY X3 и X4 — отдельные пятиконтактные USB-разъёмы. Они не заменяют силовые X1/X2. В карте Vision у X3 назначены D1 — VBUS, D2 — D−, D3 — D+, D5 — GND, у X4 — соответственно E1, E2, E3 и E5. Эти назначения относятся к Vision. Для другой системы не изготавливайте кабель по этой строке и не меняйте полярность линий данных наугад.
Радиоантенна подключается к X8 на рассматриваемой EnjoY Pro и к X7 на Vision, обозначения сигнала и массы — M1/M2. У X9 и X10 указаны GNSS-соединения O1/O2 и P1/P2. Не меняйте их местами по похожему корпусу. Перед снятием отмечайте каждый кабель по месту подключения.
Как сверить и восстановить штатные соединения
Нужны освещение, средство фиксации маркировки и положения кабелей, инструмент для штатного доступа к устройству и ключ на 10 мм для клеммы аккумулятора. Это порядок осмотра и восстановления прежних соединений. Поиск обрыва под напряжением, настройка блоков и изготовление переходников требуют отдельной применимой диагностической карты.
Установите модель системы
Запишите обозначение магнитолы и выберите её таблицу. Для раннего устройства проверьте группы A/B/C и применимость мастер-схемы. Для EnjoY — X1 на 20 и X2 на 40 контактов. При несовпадении модели или разъёмов остановитесь до подбора правильной карты.
Отключите питание перед разъединением
Выключите систему и зажигание. Дождитесь остановки вентилятора охлаждения, затем выдержите не менее минуты для сохранения данных ЭБУ. Снимите отрицательную клемму аккумулятора и исключите случайное касание вывода. Подробный порядок указан в инструкции работы с аккумулятором.
Зафиксируйте исходное подключение
Откройте доступ штатным способом для установленной панели. Сфотографируйте этикетку, положения колодок и антенных кабелей до их отсоединения. Не тяните устройство, если проводка натянулась. Для ранней панели предусмотрена отдельная инструкция снятия штатной магнитолы, её крепления не переносите на панель NG.
Проверьте колодки и номера
Освободите фиксатор нужного разъёма, удерживая его корпус, а не провода. Осмотрите замок, ключи, утопленные или погнутые контакты, следы перегрева и посторонние перемычки. Сверьте номера на корпусе с видом гнезда устройства. Не меняйте расположение контактов при этой проверке.
Сопоставьте цепи по функциям
Проверяйте отдельно питание, акустические пары, микрофон и камеру. У ранней системы основные силовые номера — A4/A7/A8, у EnjoY — A19/A20. Для кнопок, MUTE и зажигания используйте только карту своей системы. После чужой переделки жгута одних цветов проводов недостаточно для восстановления.
Восстановите прежние штатные соединения
Верните исправные колодки в соответствующие гнёзда и убедитесь в фиксации замков. Подключите USB и антенные кабели в отмеченные места. Если контакт повреждён, корпус оплавлен или жгут переделан без схемы, сначала устраните этот дефект. Не компенсируйте его перемычкой.
Закрепите устройство и верните питание
Уложите провода без натяжения и защемления, установите магнитолу и облицовки по инструкции своей панели. При выключенном зажигании полностью посадите отрицательную клемму аккумулятора. Для штатного клеммного зажима из ТИ 20587 момент гайки составляет 4–6 Н·м. Убедитесь, что инструмент убран.
Проверьте функции в автомобиле
Включите систему, проверьте звук по всем динамикам с балансом и фейдером, радио, USB, микрофон, кнопки управления и изменение подсветки. Камеру проверяйте только в безопасных условиях на неподвижном автомобиле. Проверьте штатное включение и выключение системы. При запахе перегрева, нагреве соединений или повторном перегорании предохранителя прекратите проверку.
Что означает результат проверки
- Все прежние функции восстановились. Проверьте фиксацию колодок, кабелей и облицовок. Отсутствие симптома после подключения не подтверждает исправность всех электронных блоков.
- Нет звука в одном канале. Сверьте соответствующую пару X1 и настройки баланса. Не соединяйте минус динамика с кузовом.
- Пропали кнопки или приглушение звука. Повторно проверьте исполнение системы и соответствующие контакты A6/A15, B15/B16, B23/B24, B34–B36.
- Нет изображения камеры. Разделяйте проверку питания B12/B13 и видеолинии B32/B33. Нельзя заменять видеосигнал подачей напряжения.
- Питание подключено, система не запускается. Распиновка не доказывает исправность питания под нагрузкой, управляющего сигнала, настроек или самой ММС. Нужна диагностика по карте этого устройства.
Ошибки при чтении распиновки
- Считать колодку со стороны проводов тем же видом, что гнездо. Это приводит к зеркальной нумерации.
- Использовать таблицу Granta или XRAY. Общее название EnjoY Pro не подтверждает одинаковые подключения в разных автомобилях.
- Смешивать EnjoY Pro и Pro Vision. Различия затрагивают не только размер экрана, но и управляющие цепи.
- Искать питание по цвету провода. Цвет переходника не заменяет номер контакта и модельную схему.
- Считать таблицу готовым переходником. Замена системы может требовать согласования жгутов и конфигурации. Простое совпадение разъёмов этого не подтверждает.
Источники данных
«Мастер-схема электрическая соединений а/м VESTA 2180 Люкс с двигателем 21129»: соединения устройства 183, камеры 192, динамиков и системы ЭРА-ГЛОНАСС. «Третий Рим», ремонтное руководство Lada Vesta, 2016 год, страница 325, схема 4б: жгут панели приборов и группы колодок головного устройства. Лада.Онлайн, «Разъёмы, схема и распиновка мультимедийной системы LADA EnjoY Pro», 3 июня 2021 года: только раздел Vesta, карта и чертежи. «Разъёмы и распиновка мультимедийной системы LADA EnjoY Pro Vision для Lada Vesta NG», 24 июня 2024 года: карта Vision и чертежи. Для второй публикации указан заводской документ ТИ 3100.25100.12108, полная инструкция этим фрагментом не заменяется. АВТОВАЗ, ТИ 3100.25100.20587, раздел 2: аккумулятор и клеммный зажим. Осмотр, маркировка кабелей, порядок сопоставления цепей и функциональная проверка — редакционные рекомендации, не нормативы заводской диагностики.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Добавить комментарий