Мой крошш заметки владельца

совсем забыл с этими вопросами про зачем...

Рейтинг: 5.00. Голосов: 2.
И вот как бы забыл же, всеж дневник то про крошшу, а тут лишние распросы ответы. Так вот сегодня у нас пошла ниж тунгуска река ну ледоход. Событие великое, но я хочу сказать о крошше, заметил тенденцию при движении накатом странно на автомате почти на 60 км он в 2 врубает.Но зато если едеш на змеханке все норм и стабильно держит передачу. Очень удобно отключил как сегодня есп воткнул передачу и погнал. Правдо она где то на 60 на отрубилась, но механика супер.Держит передачу даже не повышает, все сам решаешь... когда где газануть.Особенно хорошо на подьемах, врубил 2 и тянешь спокойно.Правдо сегодня гонял на горный самолет встречать ну да это был 18 км ужас. Ну конечно стандартный протектор ваще не тянет на раскишей грунтовке. А если это еще снег с глиной... эти гладкие формула1 колеса явно не для регионов, это для тех кто любит за 20 мин бегать по деревне, тупа приехал оставил тачку и побежал за сувенирами деревенскими.А у нас с таким рисунком, машина реально плавает, это словно испытание. Утром после ночного снега весе растаило, а влага намочила глино-земле-камне грунт... в итоге ты мчиш по дороге из глины пропитанной ледяной водой... Вот там то и не хватает этих 4х4
Метки: Нет Добавить / редактировать метки
Категории
Без категории

Комментарии

  1. Аватар для lehan60
    Неее, в ваши края надо полный привод.
  2. Аватар для djartemikus
    Иногда да. Но часто точнее... ммм как сказать то... Если не быть северянином то наверно да нужен 4х4 но если ты как бы привык к земле. Привык к образу погодных влияний то тогда хватит и моно привода. Ну к примеру сказать я рад моно приводу весты но с другой стороны нет.Все зависит от опыта вождения, от условий эксплуатаций и даже от категории. К примеру как у финов права выдают тоько после нескольких лет обучения. Наша к примеру школа вождение это строго минимум пол года и права категории В и С