Цитата Сообщение от nikiforr Посмотреть сообщение
были проблемы с заклинившим термостатом в конце лета, как у топикстартера
поменял. всю зиму проездил, до кучи после морозов помпа умерла, тоже заменили.
пришла весна, слежу по карсканеру за температурой, термостат на 85 градусах срабатывает, опускает градусов на 5-7, таким образом он отрабатывает 3-4 цикла и после этого, если ты начал стоять в пробках, градусник начинает уверенно ползти к 101 градусу. срабатывает вентилятор, и если ты не вышел из пробок, работает почти без перерыва. сработал, сбросил до 96, подняло до 101, с каждым циклом интервал включения всё чаще. при этом на улице меньше +10. не должен он так часто включаться точно.
не понимаю. помпа живая, есть чёткие сработки термостата на первоначальном этапе.. хз может его начинает клинить позже.
Может термос неудачный попался, хотя по симптомам, возможно, просто грязь-пух-пыть между радиатором и конденсором почистить нужно? Так вроде похоже - на холодную ещё пытается продуться/охладиться и отработать цикл, но чем дольше едешь, тем ему сложнее, т.к. подкапотка нагревается.