Стук в передней подвеске.

[katruk]

глухой стук,у кого справа у кого слева.Их так учат говорить.

[Avel]

Здравствуйте. Авто получил, если честно, то первый день был в ахрене от своей покупки, реально не привычно и автовазом пахнет в этом автомобиле очень сильно, в плане поросячих болячек, стук подвески, пограмыхивает КПП на холостых и подвывание подшипника первичного вала, сигнал работает через раз, клинит мембрана, сегодня услышал жуткий скрежет в подвеске при переезде лежачих, это скорее всего фтулки стабилизатора поперечной устойчивости, исправил положение счёток лобового стекла, теперь не возвращаются из зоны покоя и опускаются ниже в своё место. Стоит треск в салоне от какого то клапана, с ним не разбирался, т.к. нет времени. А остальное всё хорошо. Салон просторный, дверки открываются и закрываются прекрасно, крышка багажника порадовала своей чёткой и мягкой работой. Ощутил прелести высокого клиренса, на сорости 110 км/ч, скорость почти не ощущается. Пробег 560 км. Автомобиль стоит 817 тыс.руб. и кто нибудь может мне ответить, разве за такую сумму мы должны сидеть на этом форуме и искать пути решения скрежета и стуков подвески и т.д., за столь маленький пробег?

На мой взгляд, чтобы почувствовать нашу любовь, эту машинку надо брать в полной комплектации, тогда она раскрывается полностью, удобна, практична, спортивно-подтянута и т.д., провалы - следствие отсутствия полноценной обкатки, через 3-4 тысячи пропадут вовсе, хотя поначалу боишься за сцепление. Большое значение имеет топливо, обкатывать вс-таки лучше (на мой взгляд, не претендую на большее) на 95-м, возникли провалы - пролейте хоть 100-м, и все пройдет, очень быстро. И да, ей нужна динамика, не любит она толкотню в пробках, зато лишнюю мощу можно скидывать на кондей, попробуйте, может, поможет в поисках ЕЕ))). После дорого-ям Саратовской области - гребенки, где надо лететь под 140 (иначе распид-т по болтикам), понимаешь, что эта машинка сделана на совесть и плевать на все! 4500 и все гуд! Масло чуть ниже середины, как и было изначально, расход на трассе 6-7!, город 8-9? - не уверен, правда, что именно так. А коврики - просто сказка - у приятеля новый полик - мал, вонюч (резиной прет как от завода - ковры воняют и пластик, жестко!!!) и болен, как раз тем, чем вы отписывались, может не ту марку взяли, посмотрите шильдики)))

НИЧЕГО ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННОГО НЕТ, возможно, Вам просто не повезло...
1.8, AМТ,февраль 2018, 95 АИ, последняя модификация (в феврале был апдейт, затем появилась на свет моя красотка)

[Андрей1]

В начале ветки отмечал , что достался и моей ласточке лишний звук подвески. Тогда я предполагал, что звук идёт от подвески в кузов через опорный подшибник, подобный звук у меня был на фокусе 2 после 80 т.км.
И, о чудо!!!
По истечении 4 месяцев эксплуатации я решился. Главным мотиватором послужил опыт сравнения. Коллега на работе купил новый кросс седан. И у него звук подвески по неровностям уступал моему... Гараж. Открыл заглушку крепления стойки к стакану кузова. Взял накидной на 13. Закрыл глаза на красный маркер цэлки. Подтянул болты, где на 1\3 где на 1\2 оборота и с оптимизмом поехал домой по разбитой дороге гаражей.
Первое ощущение, что ничего не произошло. изменений в звуке не отмечено, да и успокаивать своё фи на Русский шедевр... На следующий день поехал на вылазку. Грунтовка. Мелкие неровности. Большие неровности. Выибаны"" и впадины. А звук? Где этот глухой"" звук? мои надежды были оправданы. Это нормально когда с конвеера болты прослаблены. Именно поэтому ТО-0 и предполагает протяжку там где заскрипело и застучало.
Итог. Мне помогла банальная протяжка креплений подвески. Я не отрицаю, что шток амортизатора люфтит и бьется о рубашку передовая кузову звук бух бух бух, а слабо подпружинные колодки оим отвечают: бряк, бряк. Но, по факту стало тише.

[katruk]

Когда поеду на станцию за машиной ,она на гарант.ремонте, попрошу протянуть и посмотрю. Вы только одну сторону протянули ?

[Meldorf]

А кто-то может обращался к "народным" умельцам по поводу диагностики стуков. Сам пытаюсь уже полгода добиться хоть какой то информации от СААЗ, Автоваза или дилера. Всегда СААЗ отправляет к Автовазу, Автоваз к дилеру, а дилер ничего не слышит и не видит..

[katruk]

Евгений, здравствуйте. Да, в ходе совместной работы СААЗ-АВТОВАЗ подтверждено наличие стука в подвеске. Подвеска состоит из нескольких компонентов и множества деталей. Таким образом, путей решения проблемы может быть не одно. Вам необходимо понимать, что принятием любого решения, которое касается конструкции автомобиля, занимается АВТОВАЗ. То сообщение нами было написано для того, что бы потребитель понимал, что проблемой занимаются. И надо понимать, что более подробную информацию никто не предоставит.
Вот мне ответили.

[Meldorf]

Евгений, здравствуйте. Да, в ходе совместной работы СААЗ-АВТОВАЗ подтверждено наличие стука в подвеске. Подвеска состоит из нескольких компонентов и множества деталей. Таким образом, путей решения проблемы может быть не одно. Вам необходимо понимать, что принятием любого решения, которое касается конструкции автомобиля, занимается АВТОВАЗ. То сообщение нами было написано для того, что бы потребитель понимал, что проблемой занимаются. И надо понимать, что более подробную информацию никто не предоставит.
Вот мне ответили.

Они всем так отвечают.

[Maks]

Ничего не стучит. Машина летняя. Может все впереди

[katruk]

Ничего не стучит. Машина летняя. Может все впереди

Стучит у половины,может больше,кто-то не слышит. Может начали исправлять,может повезло.Так как если стучит.то сразу из салона.

[Игорь 373]

В начале ветки отмечал , что достался и моей ласточке лишний звук подвески. Тогда я предполагал, что звук идёт от подвески в кузов через опорный подшибник, подобный звук у меня был на фокусе 2 после 80 т.км.
И, о чудо!!!
По истечении 4 месяцев эксплуатации я решился. Главным мотиватором послужил опыт сравнения. Коллега на работе купил новый кросс седан. И у него звук подвески по неровностям уступал моему... Гараж. Открыл заглушку крепления стойки к стакану кузова. Взял накидной на 13. Закрыл глаза на красный маркер цэлки. Подтянул болты, где на 1\3 где на 1\2 оборота и с оптимизмом поехал домой по разбитой дороге гаражей.
Первое ощущение, что ничего не произошло. изменений в звуке не отмечено, да и успокаивать своё фи на Русский шедевр... На следующий день поехал на вылазку. Грунтовка. Мелкие неровности. Большие неровности. Выибаны"" и впадины. А звук? Где этот глухой"" звук? мои надежды были оправданы. Это нормально когда с конвеера болты прослаблены. Именно поэтому ТО-0 и предполагает протяжку там где заскрипело и застучало.
Итог. Мне помогла банальная протяжка креплений подвески. Я не отрицаю, что шток амортизатора люфтит и бьется о рубашку передовая кузову звук бух бух бух, а слабо подпружинные колодки оим отвечают: бряк, бряк. Но, по факту стало тише.

Доброго дня Андрей1! Решил тоже у себя проверить затяжку стоек, открыл крышки (правда у меня маркера не было на креплении) и что, два болта больше чем на 1 оборот поддались, а остальные примерно на 2/3. После затяжки тоже заметил положительный эффект, спасибо за подсказку.