Клаксон

[Странник]

Ну поставил таки сегодня. Самая большая загвоздка - найти место установки. Нашел, один на штатный болт под воздушным фильтром, но на самодельный кронштейн (полоску, удлиненную с несколькими отверстиями для верности). Второй на штатную шпильку массы возле АКБ. То есть, бампер я не снимал.
Кстати, подтверждаю, что на 2019 г.в. стоит 1 (один) штатный сигнал, под корпусом в.фильтра.
Штатную проводку никоим образом не затронул, питание на катушку доп.релюшки взял прям с мамы разъема штатного сигнала, воткнув в него 2 минипапы и все заизолировав. А вся трехомудрия в виде реле и предохранителя уместилась в блоке предохранителей под капотом. И звук теперь - мурашки по коже! ))

[Фокс]

А вся трехомудрия в виде реле и предохранителя уместилась в блоке предохранителей под капотом.

А зачем ещё дополнительные реле, если на Вестах независимо от комплектации, клаксоны согласно электросхеме штатно запитываются через реле К24 и предохранитель F73 10A которые расположены в моторном отсеке? Это на реношках нет реле, и там питание клаксона напрямую идет через предохранитель, и кнопку сигнала от корпуса. Вот и реноводам приходилось колхозить волговские клаксоны добавляя реле во избежание перегорания пластин кнопки сигнала, из-за большого тока сигнала который доходит до 30 А в зависимости от типов сигнала. И на Вестах доработка бы обошлась только заменой предохранителя на 30А.

[Странник]

А зачем ещё дополнительные реле, если на Вестах независимо от комплектации, клаксоны согласно электросхеме штатно запитываются через реле К24 и предохранитель F73 10A которые расположены в моторном отсеке? Это на реношках нет реле, и там питание клаксона напрямую идет через предохранитель, и кнопку сигнала от корпуса. Вот и реноводам приходилось колхозить волговские клаксоны добавляя реле во избежание перегорания пластин кнопки сигнала, из-за большого тока сигнала который доходит до 30 А в зависимости от типов сигнала. И на Вестах доработка бы обошлась только заменой предохранителя на 30А.

А потому что волговские сигналы только с одной клеммой +. Минус это корпус сигнала. Поэтому так проще.

[Фокс]

А потому что волговские сигналы только с одной клеммой +. Минус это корпус сигнала. Поэтому так проще.

Так и на Вестах независимо от комплектации тоже с одной "+" клеммой, и где "-" это корпус сигнала. Смотрим скриншот электросхемы.

2022-05-12_16-13-00.png

[Белый бегемот]

А зачем ещё дополнительные реле, если на Вестах независимо от комплектации, клаксоны согласно электросхеме штатно запитываются через реле К24 и предохранитель F73 10A которые расположены в моторном отсеке? Это на реношках нет реле, и там питание клаксона напрямую идет через предохранитель, и кнопку сигнала от корпуса. Вот и реноводам приходилось колхозить волговские клаксоны добавляя реле во избежание перегорания пластин кнопки сигнала, из-за большого тока сигнала который доходит до 30 А в зависимости от типов сигнала. И на Вестах доработка бы обошлась только заменой предохранителя на 30А.

Собственно так и сделал в эти выходные, все работает. Один сигнал на штатное место поставил, второй на крыло под аккумулятором (там есть две свободных шпильки с гайками). Единственно не разобрался какой из проводов + а какой -, там розовый и зелено-черный. Как определить?

[Фокс]

Белый бегемот, розовый это "+" .

[Странник]

Тогда я советую добраться до штатного сигнала, снять разъем с него и удостовериться, что он 2-х контактный ))

[Фокс]

Тогда я советую добраться до штатного сигнала, снять разъем с него и удостовериться, что он 2-х контактный ))

Читаем пост #33 что выше вашего сообщения, там и фотки есть. Так сделано у меня на авто 2018 года, комплектация Люкс Мультимедиа. И точно такой же одиночный разъем который не задействован обнаружил также под правой фарой. И судя по электросхеме идёт на второй клаксон которого у меня нет. Электрика на всех комплектациях не одинаковые, а разные.

[Странник]

Читаем пост #33 что выше вашего сообщения, там и фотки есть.

Фотки, гыыыыы. Я щас не поленюсь и пойду сфоткаю свой штатный клаксон, не выбросил ))).

[Странник]

Я не нашел в посте 33 ни слова, что клаксон перестал работать, отвалившись. Да и не такой у меня, я пишу я только про свою машину. У меня такой:
TimePhoto_20220512_194415.jpg
А внимательно присмотревшись....Мда, кто-то до тебя в машине с бибикалкой покуролесил, а ты и не знал...Не штатный гудок на фото в посте 33...