Господа, попробуйте лить 92, уже проверено несколькими владельцами, провал исчезает, на низах едет гораздо увереннее.
Господа, попробуйте лить 92, уже проверено несколькими владельцами, провал исчезает, на низах едет гораздо увереннее.
Я чипанул за 3000р сразу из салона с пробегом 20км. Машина конечно не бугатти, но едет. Кондей всегда(жарко на улице) езда не пенсионерская,город 80%. Расход 10-10.3. Пробег 900км.
Веста СВ Кросс 1.8 МКПП Люкс мультимедиа Белый
отпуск. 4дня Чисто город,обнулил бк , кондей всегда, постоянные светофоры-пешеходы, разгоняться негде вообще, короткие поездки,20 остановок в день. Езда не тошнотная, слишком быстро нельзя-обкатка.. 95 бензин, родные колёса, общий пробег 1500тык.
расход 12-12.5л. (масло не смотрел ни разу,то встаю криво,то забываю,то лень)
Веста СВ Кросс 1.8 МКПП Люкс мультимедиа Белый
Прошился за 2500 в Подольске на прошивку RSW. Такая цена с клубной картой магазина веста-шоп
Lada Vesta SW Cross AMT Luxe Multimedia сердолик
Запомните одну простую вещь, что бы вам не рассказывали горе чип-тюнеру, в реальности чиповка атмосферника это ерунда. Это маразм и самовнушение. На некоторых сайтах обещают 15% прироста мощности, но лет 15 назад еще на за ерах мощности отлично было видно, что моторы дают 5-8 л.с. при замене валов, 15 л.с. при хорошей дороботке ГБЦ и ни какой чип тюнинг ни давал ровным счетом ничего. Все эти чиповальщики нихрена ничего не понимают и только умеют залить готовую прошивку. Ни кто из них не имеет даже малейшего представления о логах, топливных картах и широкополосном альфометре.
Вы значит один всё понимаете. О приросте мощности я не писал и не особо верил. Но вот лучший отклик на педаль газа, без провала, пропажа тупости при включении кондея, вот что лично мне нужно для комфортной езды. Проделывал процедуру с четырьмя новыми автомобилями и ничего не случалось страшного. Здесь никто не дискутировал по поводу что это даёт и сколько. И запоминать вашу простую вещь мне не к чему.
Веста СВ Кросс 1.8 МКПП Люкс мультимедиа Белый
Я никого не учу, но вот читать про чиповку просто смешно. Я в начале 00-ых достаточно всему этому уделил внимание. Кто то ставил выхлоп, 54 дроссель, нулевик и ездил как чучело, а кто то головы делал с большими клапанами, на валах и с 1,8 снимал 180 сил. Каждому свое.
- - - Добавлено - - -
Только бедная смесь и зажигание правятся с удалением ката по уму. А кто из чиповальщиков в глаза альфометр видел и откатывал залитую прошивку ? Прость заливают и все. Какая смесь, какое зажигание, есть ли детон они и знать не знают. Я это имею ввиду. Просто ты сам можешь по франшизе стать чиповальщиком и будешь говорить заученные фразы про + 15 % !. Это бизнес.
Согласен, таких много, но я никогда не доверю свою машину таким чиповальщикам, только проверенным мастерам и с хорошей репутацией, у нас здесь такой один и ехать к нему километров 50, но это мелочи. Он шьет программы от Паулюса с гарантией, очень много друзей у него были и никто не жаловался (я сам прошивал у него машины, без нареканий)!
я то же до конца никогда не верил в чип тюнинг и никогда его не делал. Про задушенность движка под евро 5 я имел в виду замену выхлопа под более свободный и грамотный проход газов