с завода и официального сайта.Сообщение от Andrei60
с завода и официального сайта.
на официальном сайте при проведении планового ТО предлагается LADA ULTRA 5W-40
Речь шла про масло, которое залито на заводе. А не про масло, которое предлагается заливать на ТО.
На заводе залито 0W30.
Цитирую:
Масло в двигатель внутреннего сгорания (ДВС)*:
- для ДВС Н4М: ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС RN 0W-30 CТО 79345251-113-2017 синтетика,
- для остальных ДВС ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40 СТО 44918199-091-2017 синтетика.
Масло в коробку переключения передач (КПП)*:
- для механической КПП 2180 и АМТ: ROSNEFT KINETIC MT 75W-85 СТО 44918199-083-2017 полусинтетика,
- для механической КПП JH3, JR5: TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A синтетика,
- для механической КПП и раздаточной КП в LADA 4x4: Rosneft Kinetic Hypoid 80W-90 СТО 44918199-083-2017 минеральное,
- для автоматической трансмиссии GRANTA: JX Nippon Oil & Energy Corporation "Genuine EJ-1 ATF",
- для автоматической трансмиссии VESTA и XRAY: трансмиссионная жидкость CVTF S-NS-3, допускается к применению ELFMATIC CVT NS3.
Антифриз*:
- для LARGUS, XRAY и VESTA с ДВС Н4М: Coolstream NRC желтого цвета,
- для Chevrolet Niva + LADA Niva: ТОСОЛ - ТС-40,
- для остальных: SINTEC ТУ 2422-047-51140047-200, G-12 красного цвета.
Тормозная жидкость*:
- для LARGUS и XRAY: Safebrake DOT4,
- для остальных: РОС ДОТ ТУ 2451-004-36732629-99.
Производитель рекомендует масла по вязкости и 40-ку и 30-ку (в мурзилке к машине прописано у каждого).
Моё личное мнение - 40-ка нужна только в реально жарких регионах (широта Волгограда и далее ближе к экватору), особенно, если радиатор особо не заморачиваться чистить. В среднем диапазоне температур (-30 - 0 +30 град. С) мне куда больше нравится, как работает 30-ка в этом моторе: субъективно более отзывчив на педальку, легче раскручивается.
Зимой проявляется сильнее, чем летом.
В инетах есть, что на 20-ках на этом моторе катаются, и без негатива.
Ещё одно субъективное наблюдение: случаев, когда мотор убивался чрезмерно густым маслом в инете полно (например К20 и К24 на Honda CR-V), а вот, чтобы более жидким исправный мотор убили - даже и не помню, чтобы встречалось.
Маловязкие масла, конечно могут переступить минимальный порог вязкости в 9 мм2/с. Для масла 5W30 это возможно примерно при 115 градусах, а для 5W40 - при 130 градусах. Но в наших движках таких температур масла не достигается (на датчиках)!
Летом на Алтайских перевалах до 92-94 градусов максимум поднималась температура! Зато зимой, которая у нас 6 месяцев в году, температура бОльшую часть времени в городском траффике 50-70 градусов.
Итого, в условиях Сибири для себя имею плюсы: более лёгкий холодный старт зимой, экономия топлива (копейки, но всё же), и главный плюс - более отзывчивый движок.
На предыдущей машине ездил на 0w20 круглый год, проехал на нём почти 70т.км, на крайнем ТО осмотрели движок - как новый!
На H4m не рискнул на 20-ку перейти - из рекомендаций производителя всё же выбивается, так что пока гарантия - 5W30. Хотя, в интернете есть уже достаточно примеров, когда в h4m льют 20-ки, и негатива в общем-то нет...
ИМХО, сороковки - или для югОв, или для перестраховки (дилер и завод - как раз этот случай)
Веста СВ Кросс 1,6 CVT Black Ed. 2020г.в., до неё - Honda Fit 2
Есть что-то в этом. На предыдущем LancerX тоже на 20-х катал, никакого негатива, единственное к 4000 начинали потихоньку угарать, особенно нравилось Idemitsu EM 0W20, очень тихое масло.
На Н4М пришел к 5W30 пока, буду Лучка заливать, очень уж нравиться по характеристикам, цене и шансу нарыва на контрафакт...
Lada Vesta SW Cross, Н4М, CVT, IF AT FIRST YOU DONT SUCCEED SKYDIVING IS NOT FOR YOU
Что есть Лучок? :)))
Лукойл ...
Lada Vesta SW Cross, Н4М, CVT, IF AT FIRST YOU DONT SUCCEED SKYDIVING IS NOT FOR YOU
ну как говорится, последняя капля: рено-ниссан с кастрол заключил контракт. жаль магнатек лить не будут
SW Cross, Белый, LUXE Prestige, H4M, CVT, 2020
А чем плох кастрол? на субарике после притирки клапанов залили кастрол, отъездил больше 6 т.км ни грамма не ушло.
До этого и после этого случая всегда лил Ravenol 5в40, масло подъедало, но не критично, от замены до замены (5к) хватало. Просто брал в проверенном месте, боялся за подделку.
Последний раз редактировалось mc1aren; 24.08.2021 в 09:57.
Ездил на ниссане с маслом 0"30 брал ЭЛЬФ ничего плохого нет,только дороже.После 10тык было чистое почти .Так и лил ниссан 5"30 на 4х машинах.Хорошее масло.Кастрол раз пробовал лет больше 10 назад и решил больше не экспериментировать,не понравилось по параметрам,объяснить не могу.Мне продавать машину через определённый период и не могу,чтоб внутри движка было грязно.
Веста СВ Кросс 1.8 МКПП Люкс мультимедиа Белый
Ваши права
Ответить с цитированием