Собственно сабж. Стояли морозы и сразу после запуска педаль тормоза была короткое время дубовой. Потом все становилось нормально. Может тормозуха влаги набрала за 3 года?
Собственно сабж. Стояли морозы и сразу после запуска педаль тормоза была короткое время дубовой. Потом все становилось нормально. Может тормозуха влаги набрала за 3 года?
Есть прибор для проверки влаги в ТЖ.
Хотя ТЖ ранее менял каждые 2г., у некоторых авто это входит в ТО-2.
Веста СВ Кросс 1,6 CVT Black 2020г.в., до этого Шевроле Кобальт
Поменяй ! Делов на 15 - минут, с перекуром. Покупаешь один флакон торм жидкости, и одноразовый шприц , в аптеке - желательно по больше . Откр крышку с бачка для торм жидкости, вставляешь шприц прямо туда, и отсасываешь шприцем старую торм жидкость. Там не так и много, раз 5-6 , выливаешь жидкость, желательно не под ноги себе, а лучше в ёмкость, чтобы потом выкинуть. А в бачек заливаешь новую из банки. То-что осталось в трубках старая, так там граммуля , ни на что , не повлияет, потом перемешается. Прокачивать ничего не нужно !
ну чуть выше уже сказано, что в магистралях жидкость не обновится, как была с водой и воздухом так и останется... к чему это приводит надо объяснять?..
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
Необходимость замены смазки обусловлена следующими её свойствами. Гигроскопичность. Способность поглощать влагу из атмосферы значительно понижает один из основных показателей качества ТЖ . А прокачивают торм систему, когда туда попал воздух, или что- либо делали с тормозами.