Расход масла H4M Lada Vesta SW Cross

[mc1aren]

двигатель от рено логан)))) а это ELF

во все рено с 1 января лить будут только Castrol GTX!..

[smotrun]

во все рено с 1 января лить будут только Castrol GTX!..

если такое CASTROL GTX A5/B5 5W30 то круто,не плохое масло,кастрол главное НЕ перекатывать.
я масло меняю на 7-8000 и старое отвожу в деревню,его там мотоцикл урал докатывает))))

- - - Добавлено - - -

всегда лил масло ниссановское в жестяных банках, иногда из пластиковых

согласен полностью,сам лил из жестянок хоть оно и гидрокрекинговое почти минералка но качественное!
японцы не дураки обезопасили себя от подделок тарой,у них все масла только в "жести"

[tvy61]

Крупных производителей базовых масел, можно пересчитать и хватит пальцев одной руки ))
Все остальные громкие имена, написанные на банках, покупают у них. Исходя из этого масло должно быть не поддельным и современным, определенной вязкости, а имя вторично..
Даже пакеты присадок для разных масел выпускают компании, названий которых большинство даже не слышали )) ИМХО разумеется..

[sal]

Все остальные громкие имена, написанные на банках, покупают у них

Я читал что там политика такая: производитель авто делает заказ производителю масел, указав какие должны быть присадки и пр. характеристики масла, и производитель масел изготовляет такое масло под брендом того автопроизводителя. Также автопр. настоятельно рекомендует использовать на своих авто только это масло, аргументируя всякими тех. подробностями. Как по мне - в принципе по-барабану, почему бы не лить рекомендованное масло, если оно не стОит неоправданно дорого?
На своих Ниссанах я практически всегда лил масло ниссановское в жестяных банках, иногда из пластиковых (вроде производство Бельгия? или Нидерланды? что-то такое), исключением было масло Motul, которое я лил некоторое время в Т-31 по совету своего знакомого, который торговал маслами, до тех пор, пока оно не подорожало очень сильно. На всех мои пробеги были под 100 т.км и жора масла не было, от замены до замены (10 т.км.), за исключением Т-30, который я уже купил с жором, но в последующем не увеличился.
Сейчас в Ларгус К4М лью Elf, пробег 110 т.км., от замены до замены без долива (15.т.км. согласно ТО).

[sal]

Насчёт подделок ..... спорный вопрос, "ушлые" могут и жестянку подделать.
Кста, ты сбрасывал фотки жестянок чисто с иероглифами, такие шли лет 15 назад, потом пошли на английском, потом в пластике. ))

[smotrun]

ты сбрасывал фотки жестянок чисто с иероглифами

я такое и заливал,патом это масло пропало и я перешел на тотал,патом по акции купил кастрол и нам с машиной понравилось,и по сей день мы на нем.

- - - Добавлено - - -

Насчёт подделок ..... спорный вопрос, "ушлые" могут и жестянку подделать.

могут,ну 100 или 1000 банок чтоб в ларек сплавить,массово не выгодно,тара дорого стоит

[sal]

Пробег 800 км., уровень не упал.

[sal]

Пробег 1150 км., уровень всё тот же, масло прозрачное.

[sal]

Отчитываюсь:
пробег в районе 1700 км., уровень стоит, как у того быка-производителя, не упал ни на мм., масло слегка потемнело, планирую его замену на 3000 км., типа ТО-0, после обкатки. Задумался - может масло в варике поменять со снятием поддона и проверкой наличия стружки на магнитах? Всё-таки новый, детали притираются. ?

[smotrun]

Задумался - может масло в варике поменять со снятием поддона

не надо это делать,если не в терпеж от любопытсва посмотреть что там то сделай это тысячах так на 30
сейчас кроме слитого чистого масла и затрат на прокладку,масло Вы ничего не увидите и не получите.
просто ездите и кайфуйте,связка этого двигателя и кпп то что надо!