Диски на sw-cross

[motskin]

Покупка литых дисков для резины 205/50/17 обошлась в 42000

Мне даже кажется что 42000 это очень дорого.
Открыл известный магазин для наших машин, там литой диск (17-й) 7700 стоит, т.е. за 4 получается 30800
А я на базаре купил "не знаю какой" литой, но 15-й за 3300 рублей, т.е. за 4 получается 13200 рублей
Разница двукратная по дискам.
А ведь при желании можно и штампы на колёса поставить - это ещё 2 раза дешевле получится.

Зачем покупать именно Мишлен?...

Просто захотелось... А тем более я покупал её у официального представителя. Мне бесплатно её установили, дали расширенную гарантию на год. Да и это была моей первой покупкой шин, поэтому перед покупкой я всех знакомых спрашивал. Причём задавал вопрос: "какие сейчас шины самые лучшие?!". Так и выбрал по принципу какие больше всего положительно упоминались. Будет ли она лучше другой, - не знаю, но лично мне будет спокойней.

[motskin]

Ценник на 17-ю резину уж сильно высокий. Да и ребята в клубе "настоятельно" НЕ советывали зимой ездить на 17-х. Я, взвесив, все за и против решил для зимнего комплекта использовать 15-й размер. По цене получалось:
17я резина Мишлен = 15-е литые диски + 15-я резина Мишлен. Даже 15-й комплект по итогу оказалась немного дешевле чем просто резина 17-я.
Я боялся, что машина-красавица будет выглядеть ужасно. Но хоть и 15-е, но литые диски всё решают.

веста диски 15.jpg

[mc1aren]

"настоятельно"

во-во!.. в кавычках и должно быть... ибо не существует никаких противопоказаний...

[klon45]

Ценник на 17-ю резину уж сильно высокий. Да и ребята в клубе "настоятельно" НЕ советывали зимой ездить на 17-х. Я, взвесив, все за и против решил для зимнего комплекта использовать 15-й размер. По цене получалось:
17я резина Мишлен = 15-е литые диски + 15-я резина Мишлен. Даже 15-й комплект по итогу оказалась немного дешевле чем просто резина 17-я.
Я боялся, что машина-красавица будет выглядеть ужасно. Но хоть и 15-е, но литые диски всё решают.

веста диски 15.jpg

А чем так зимой плохо ездить на 17 ?? Разница то в чем ?

[motskin]

А чем так зимой плохо ездить на 17 ?? Разница то в чем ?

Вероятность повредить диск больше. К сожалению дороги по городу не идеальны. иногда встречаются ямки в которые на скорости в 50-60 км/час лучше не попадать. Например для себя ввёл за правило: "после дождя стараться ездить по знакомым дорогам". Так как под лужей не видно истинной глубины ямки. Зимой это всё усугубляется:
1. снег таит, а под действием соли (у нас в Беларуси это повсеместное явление) даже при отрицательных температурах. А вода не может быстро впитаться как летом. А тем более испариться. Вот и получается, что лужи скрывают ямки гораздо дольше чем в тёплый период.
2. При свежем или укатанном снеге также тяжело увидить ямку.
3. Ко всему прочему при низкой температуре вода вокрук ямок намерзает так, что по факту глубина ямки становится больше.
4. Ранней весной (да и вообще, когда температура дороги часто переходит точку замерзания), дорога быстро разрушается, а значит количество ямок будет увеличиваться. Нормальные люди зимой дорогу не ремонтируют...

[mc1aren]

motskin, ну как то из пальца повысосано - летом всё тоже самое что ты перечислил!!.
причем летом скорости гораздо выше и соответственно от ям для дисков серьезнее последствия...

[motskin]

motskin, ну как то из пальца повысосано - летом всё тоже самое что ты перечислил!!.
причем летом скорости гораздо выше и соответственно от ям для дисков серьезнее последствия...

Именно этим я и руководствовался при решении перейти на 15 на зиму. Те кто зимой погнёт 17 диск, тот потом со мной согласится. Кто не погнёт, а я уверен таких будет подавляющее большинство, тот закономерно не согласится. Но во-первых я вижу в каких условиях мне предстоит ездить и именно этим я и руководствуюсь. Во-вторых у меня уже 1 диск 17-й требует раскатки.

[tvy61]

у нас в Сибири зимой дороги как то мягче чем летом, ямы и выбоины затянуты снегом и льдом, трясучки от наледей после какой ни будь оттепели, конечно больше бывает, но мы вроде как не об этом, а вот весной, это да.. в лужах ни черта не видно..
Ну и как я уже писал раньше, я бы предпочел для этой машины 215/55, по моему это оптимально хоть для города, хоть для трассы. А на высоких 16" 205/70 я на мицубиси аутлэндер ездил, месяца 3, мягонько так, комфортно.. до скорости 50 ))
А выше ее бедную колбасило на кривом колееобразном асфальте нещадно, а в поворот как входила это отдельная тема, так что я быстро поменял из на 18" 215/55.

Про Весту на 65 профиле, ничего не скажу, не пробовал.. может и не так страшно как на Ауте с просветом в 215 мм

[paulsz737]

у нас в Сибири зимой дороги ...

Про Весту на 65 профиле, ничего не скажу, не пробовал.. может и не так страшно как на Ауте с просветом в 215 мм

На зиму поставил 205/60R16. Ход комфортнее стал на мелкой гребенке. Диск Прома ЛеМан 6,5J16 ET45 Алмаз матовый.

[tvy61]

Ход комфортнее стал

понятие весьма растяжимое, как бенгальская резина ))
Что есть комфортный ход? Да, на гребенке (рельсах) понятно мягче, приятнее, а вот на трассе в комфорте скорее минус..

У нас есть по дороге в Академ городок трасса с разрешенной 80км/час. Там в некоторых местах такая колейность в асфальте. я по ней часто летом ездил, и все ништяк, а вот поменял на зимнюю резину, без изменения размеров, то бишь 205/55 R17, так из-за того что, боковины мягкие, ламели на "шишках" то же мягкости добавляют, так вот на той же самой колее, машину уже бросает туда сюда, даже на скорости 70, посему я про более высокий комфорт опасаюсь говорить ))