Течь сальника КПП.

[Маклай]

Продолжение:"Не успел приехать домой, как звонит дилер и под звук фанфар, хлопки пробок от шампанского и крики группы поддержки с ноткой гордости объявляет мне, что машина отремонтирована и её можно забирать! О как... И в чём причина появления капель масла на стыке двс и кпп? А всё просто - брак при сборке двс, а именно - течь прокладки поддона двигателя со стороны кпп. Вот так вот. Т. Е. ни сальник вала кпп(как предполагалось), ни сальник коленвала, а тупо при установке поддона с герметиком на двигатель было допущено нарушение целостности оного герметика как-раз со стороны маховика. А так-как ничего этого не увидишь, пока не снимешь кпп, то вот вся эта катавасия и закрутилась. Вот и всё, затрат минимум - настроения максимум!

[Дмитрий-СПб]

Маклай, это дилер по телефону сказал, а как оно на самом деле было? И что-то быстро они всё сделали. Хотя, может, действительно у ВАЗа сервис "подтянулся" по качеству.

[tvy61]

Маклай, это дилер по телефону сказал, а как оно на самом деле было?

А какой смысл им врать то? Вроде как данная озвученная причина и так не красит производителя ))

[Дмитрий-СПб]

А какой смысл им врать то? Вроде как данная озвученная причина и так не красит производителя ))

Из двух зол выбрали меньшее.