Вчерашние эксперименты с обогревом лобового стекла привели меня к мысли (может ошибочной), что обогрев лобового при нажатии клавиши обогрева зеркал и нажатии клавиши "МАКС" две большие разницы. Без МАКСа обогрева хватает только на то, чтобы не обледенело и не запотело, а вот МАКС врубает его на полную. Когда писал, что за несколько минут отогревается лобовое, речь шла о режиме "МАКС ДЕФРОСТ" даже при холодном обдуве. Сегодня утром включил только обогрев и убрал обдув. 5-7 минут лобовое всё во льду. Врубил МАКС и поехал - через минуту чистое стекло.
Настаиваете на том, что сила нагрева линий обогрева одинаковая в обоих режимах ?
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.
Можно конечно поставить эксперимент, накрыть обдув ветровика каким нибудь материалом и включить максимум. Если лёд растает быстро, можно утверждать что режима обогрева два. Только что это даст, моральное удовлетворение? Меня и так всё устраивает и заморачиваться не хочется.
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.
Кстати сегодня решил проверить скорость обогрева, как то раньше не заморачивался. температура -2, ветра нет, на стекле снег рыхлый примерно пол сантиметра.
Получается очень долго, и после 7 минут обогрев отключился ( обдув не включался, только обогрев)
https://youtu.be/7J5KyMdbc5k
Видео можно мотать