Стук в передней подвеске.

[katruk]

Евгений, здравствуйте. Да, в ходе совместной работы СААЗ-АВТОВАЗ подтверждено наличие стука в подвеске. Подвеска состоит из нескольких компонентов и множества деталей. Таким образом, путей решения проблемы может быть не одно. Вам необходимо понимать, что принятием любого решения, которое касается конструкции автомобиля, занимается АВТОВАЗ. То сообщение нами было написано для того, что бы потребитель понимал, что проблемой занимаются. И надо понимать, что более подробную информацию никто не предоставит.
Вот мне ответили.

[Meldorf]

Евгений, здравствуйте. Да, в ходе совместной работы СААЗ-АВТОВАЗ подтверждено наличие стука в подвеске. Подвеска состоит из нескольких компонентов и множества деталей. Таким образом, путей решения проблемы может быть не одно. Вам необходимо понимать, что принятием любого решения, которое касается конструкции автомобиля, занимается АВТОВАЗ. То сообщение нами было написано для того, что бы потребитель понимал, что проблемой занимаются. И надо понимать, что более подробную информацию никто не предоставит.
Вот мне ответили.

Они всем так отвечают.

[Maks]

Ничего не стучит. Машина летняя. Может все впереди

[katruk]

Ничего не стучит. Машина летняя. Может все впереди

Стучит у половины,может больше,кто-то не слышит. Может начали исправлять,может повезло.Так как если стучит.то сразу из салона.

[Denis Cross]

Вчера тоже пробовал подтянуть, но ни один болт не поддался

[Vik]

Вчера тоже пробовал подтянуть, но ни один болт не поддался

Аналогично, ничего не подтягивается. А проблема с новья у всех. И пока нет решений. Есть мастера, которые полностью переделывали верхнюю опору и бубнение прекращалось. По их расчетам, бубнение-стуки не от люфта в стойках, а от чрезмерной зажатости резинового буфера верхней опоры и старой конструкции стоек СААЗ. Т.е. ошибка в расчетах или их полном отсутствии (что было то и поставили на конвеер). Счастливые хозяева автомобилей пытались ставить другие стойки и опоры от других производителей, но устойчивого эффекта нет нигде.
Интересно по стойкам (опоры вообще одни единственные) - нигде нет ни одного упоминания, что эта продукция для кроса. А ведь геометрия кроса отличается от обычной и весты и даже просто SW. Очевидно эта унификация "с потолка" и "бубнит".
Действительно не комфортно. По гребенке передвигаешься, как на машине с разбитой подвеской. Добавить сюда еще и неблагородный чрезмерный в салоне звук "изношенной" системы выхлопа, то ... далековато еще до корейцев, а ценники то уже вровень.

[katruk]

Все как написал Vik так и есть. Не подтянулось и у меня.

[katruk]

Стук слышен если слегка покачать вверх вниз за рамку около фары и исходит от опорника. Слабый стук не подшипникам явно. Скорее всего это резинка опорника так как стойки люди переделывали и ничего не менялось. С права сильнее в три раза чем слева. Ещё не большой звук исходит от правой опоры двигателя у кого-то наоборот. У гого есть этот глухой стук на гребенке можете так же проверить и отписаться?

[katruk]

Вроде бы нашёл проблему. Нет инструмента и условий .В субботу к частнику поеду если получится как надеюсь напишу результат.

[Артур4]

Обычно все на стойки стабилизатора грешат, и меняют на от КИА